[实用新型]一种防止挡风网夹布的结构

说明书

本实用新型公开一种防止挡风网夹布的结构，属于汽车天窗挡风网的技术领域，包括：前梁和活动设于所述前梁上的挡风网，其特征在于，包括：至少一弹性件，每一所述弹性件的下端与所述前梁连接，每一所述弹性件的上端与所述挡风网的网布连接。本实用新型确保网布先于挡风网的上骨架下沉，可防止玻璃关闭时夹布的发生，能确保挡风网起翘高度更高的情况下不发生夹布的现象，能适应弧度更高的车顶，挡风效果更好。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗挡风网的技术领域，尤其涉及一种防止挡风网夹布的结构。

背景技术

现有技术上的天窗挡风网大部分采用网布的结构，这种网布结构存在一种弊端，挡风网起翘高度较高，在玻璃关闭时，容易将挡风网的网布夹在汽车车身与玻璃之间，从而导致雨水从网布夹持处渗入汽车车内，且影响汽车外型。

发明内容

针对现有的汽车挡风网存在网布容易被夹的上述问题，现旨在提供一种防止挡风网夹布的结构，确保网布先于挡风网的上骨架下沉，可防止玻璃关闭时夹布的发生，能确保挡风网起翘高度更高的情况下不发生夹布的现象，能适应弧度更高的车顶，挡风效果更好。

具体技术方案如下：

一种防止挡风网夹布的结构，包括：前梁和活动设于所述前梁上的挡风网，其特征在于，包括：至少一弹性件，每一所述弹性件的下端与所述前梁连接，每一所述弹性件的上端与所述挡风网的网布连接。

上述的防止挡风网夹布的结构，其中，若干所述弹性件沿所述挡风网的长度方向设置。

上述的防止挡风网夹布的结构，其中，若干所述弹性件的上端分别与所述挡风网的网布的中部连接。

上述的防止挡风网夹布的结构，其中，所述弹性件的材质为弹力纤维。

上述的防止挡风网夹布的结构，其中，所述前梁上沿其长度方向设有若干卡勾，若干所述弹性件的下端分别与若干所述卡勾连接。

上述的防止挡风网夹布的结构，其中，所述弹性件的下端具有连接口，所述弹性件通过所述连接口套设于所述卡勾上，且通过所述弹性件的弹力与所述卡勾拉紧。

上述的防止挡风网夹布的结构，其中，所述挡风网的下侧与若干所述卡勾卡接，且所述弹性件的下端抵设于所述挡风网的下侧与所述卡勾之间。

上述的防止挡风网夹布的结构，其中，每一所述卡勾与所述前梁之间形成有卡槽，所述弹性件的下端设于所述卡槽内，所述挡风网的下侧与所述卡槽卡扣连接。

上述的防止挡风网夹布的结构，其中，所述挡风网包括：上边条、网布、下边条和上骨架，所述网布的上侧与所述上边条连接，所述网布的下侧与所述下边条连接，所述网布与若干所述弹性件的上端连接，所述下边条与若干所述卡勾卡接，所述上边条与所述上骨架连接。

上述的防止挡风网夹布的结构，其中，所述弹性件的所述连接口套设于所述卡勾上，且所述弹性件的下端抵设于所述下边条与所述卡勾之间。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

本实用新型通过设置弹性件，确保网布先于挡风网的上骨架下沉，可防止玻璃关闭时夹布的发生，能确保挡风网起翘高度更高的情况下不发生夹布的现象，能适应弧度更高的车顶，挡风效果更好。

附图说明

图1为本实用新型一种防止挡风网夹布的结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种防止挡风网夹布的结构的弹性件安装于挡风网上的结构示意图；

图3为本实用新型一种防止挡风网夹布的结构的图1中A处的放大图；

图4为本实用新型一种防止挡风网夹布的结构的图2中B处的放大图；