[实用新型]一种新能源动力电池组拼接对位连接设备有效
申请号: | 202022660561.8 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213816220U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 万长好;高峰;孙凯;房帅龙 | 申请(专利权)人: | 安徽纽恩新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 动力 电池组 拼接 对位 连接 设备 | ||
本实用新型公开了一种新能源动力电池组拼接对位连接设备,包括圆柱箱体,所述圆柱箱体内腔的底部贯穿设置有支撑柱,所述支撑柱表面的顶部固定连接有四个限位块,四个限位块均分布在支撑柱表面的四周,所述限位块的一侧固定连接在支撑柱上,所述限位块的另一侧固定连接有圆形环一。本实用新型通过力的作用下,使得支撑柱向下做运动,支撑柱运动的同时带动圆形环一、限位块和V形支撑柱做向下运动,V形支撑柱运动的时候带动弧形固定板向内靠拢,支撑柱的底部开设有多个开口二,将限位柱插进对其进行了限位,达到了固定电池的作用,对电池进行便利的安装,省时省力,降低了动力电池的使用成本。
技术领域
本实用新型涉动力电池技术领域,具体为一种新能源动力电池组拼接对位连接设备。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
现有的电池组连接设备是将动力电池放入连接设备中与其他设备进行电力的输送,不能便利的将电池安装固定,市面上的电池又不易安装,拆卸,费时费力,电池固定的稳定性也不够完善,电源接触不良导致电力不能传输,提高了动力电池的使用成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源动力电池组拼接对位连接设备,具备能便利的将电池安装固定,易安装,拆卸,省时省力的优点,解决了现有的电池组连接设备是将动力电池放入连接设备中与其他设备进行电力的输送,不能便利的将电池安装固定,市面上的电池又不易安装,拆卸,费时费力,电池固定的稳定性也不够完善,电源接触不良导致电力不能传输,提高了动力电池的使用成本的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源动力电池组拼接对位连接设备,包括圆柱箱体,所述圆柱箱体内腔的底部贯穿设置有支撑柱,所述支撑柱表面的顶部固定连接有四个限位块,四个限位块均分布在支撑柱表面的四周,四个限位块的另一侧固定连接有圆形环一,所述圆形环一的外表面固定连接有三个V形支撑柱,三个V形支撑柱的表面套设有圆台底座一,所述圆台底座一的表面开设有与V形支撑柱相适配的开口一,三个V形支撑柱的另一端均固定连接有弧形固定板,所述支撑柱的底部固定连接有十字架,所述十字架的外侧设置有圆形环二,所述十字架镶嵌在圆形环二的内侧,所述圆形环二的外表面固定连接有三个圆柱,所述圆柱远离圆形环二的一端贯穿设置有圆台底座二,所述圆台底座二的表面开设有与圆柱相适配的开口三,三个圆柱通过转轴在开口三的内腔与圆台底座二转动连接。
本实用新型如上所述的用于新能源动力电池组拼接对位连接设备,进一步:所述支撑柱、限位块和圆形环一均在圆台底座一的内腔,所述圆形环二、十字架和圆柱均在圆台底座二的内腔。
本实用新型如上所述的用于新能源动力电池组拼接对位连接设备,进一步:所述支撑柱的表面贯穿设置有位于圆柱箱体下方的限位柱,所述支撑柱的表面开设有多个与限位柱相适配的开口二。
本实用新型如上所述的用于新能源动力电池组拼接对位连接设备,进一步:所述圆柱箱体顶部的后侧固定连接有固定块一,所述圆柱箱体的顶部活动连接有盖子,所述盖子接近固定块一的一侧固定连接有两个固定块二,所述固定块二的右侧贯穿设置有转轴一,所述转轴一贯穿在固定块一的内部。
本实用新型如上所述的用于新能源动力电池组拼接对位连接设备,进一步:所述圆柱箱体顶部的前侧固定连接有半圆固定板二,所述盖子接近半圆固定板二的上方固定连接有半圆固定板一,所述半圆固定板二的两侧活动连接有环扣,所述环扣的右侧贯穿设置有转轴二,所述转轴二的左端贯穿半圆固定板二并延伸至环扣的左端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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