[实用新型]一种改进型三元催化转化器有效
申请号: | 202022660845.7 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213838720U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 孔键;颜丙冬;聂昆 | 申请(专利权)人: | 山东科远汽车尾气净化系统有限公司 |
主分类号: | F01N3/10 | 分类号: | F01N3/10;F01N3/28;F01N13/00 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张卓 |
地址: | 273100 山东省济宁市曲阜市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 三元 催化 转化 | ||
本实用新型涉及三元催化转化器技术领域,尤其是一种改进型三元催化转化器,包括三元催化转化器主体,所述三元催化转化器主体的前后两端分别固定连通有进气管与出气管,所述三元催化转化器主体的外壁设有散热机构,所述散热机构包括多个凹型散热片,多个所述凹型散热片均固定连接在三元催化转化器主体的外壁上,且多个凹型散热片的两端侧壁边缘处上均固定连接有导风斜板,两个所述导风斜板呈对称设置,本实用新型的有益效果是三元催化转化器在使用可得到很好的散热效果,及时将热量排走,防止高温对三元催化转化器内部的净化载体造成损伤而影响三元催化转化器的正常使用。
技术领域
本实用新型涉及三元催化转化器领域,尤其涉及一种改进型三元催化转化器。
背景技术
三元催化转化器指能同时净化汽车尾气中的碳氢化合物、一氧化碳及氮氧化合物三种污染物的催化转化器,现有的三元催化转化器在使用时会产生大量热量,这些热量如果不能及时排走,高温则会对三元催化转化器内部的净化载体造成损伤,从而影响三元催化转化器的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种改进型三元催化转化器。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种改进型三元催化转化器,包括三元催化转化器主体,所述三元催化转化器主体的前后两端分别固定连通有进气管与出气管,所述三元催化转化器主体的外壁设有散热机构,所述散热机构包括多个凹型散热片,多个所述凹型散热片均固定连接在三元催化转化器主体的外壁上,且多个凹型散热片的两端侧壁边缘处上均固定连接有导风斜板,两个所述导风斜板呈对称设置,相邻两个所述凹型散热片之间从前往后分别固定连接有第一弧形散热片、第二弧形散热片与第三弧形散热片,所述第一弧形散热片、第二弧形散热片与第三弧形散热片的高度从前往后逐渐增高。
优选的,所述进气管与出气管互相远离的一端均固定连接有菱形安装板,两个所述菱形安装板的内壁上贯穿开设有两个安装孔。
优选的,两个所述菱形安装板分别与进气管、出气管之间固定连接有两个加强筋。
优选的,多个所述凹型散热片围绕三元催化转化器主体的中心环形阵列布设在三元催化转化器主体的外壁上。
优选的,所述第一弧形散热片、第二弧形散热片与第三弧形散热片之间的间距相等,且第一弧形散热片、第二弧形散热片、第三弧形散热片与凹型散热片之间为一体成型结构。
优选的,所述凹型散热片与导风斜板之间为一体成型结构,所述三元催化转化器主体、进气管与出气管之间为一体成型结构。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:通过设置散热机构,三元催化转化在使用时产生的高温会随着汽车的行驶而快速排出,从而达到了三元催化转化器在使用可得到很好的散热效果,及时将热量排走,防止高温对三元催化转化器内部的净化载体造成损伤而影响三元催化转化器的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的正视图。
图中:1、三元催化转化器主体;2、菱形安装板;3、安装孔;4、进气管;5、加强筋;6、出气管;7、凹型散热片;8、第三弧形散热片;9、第二弧形散热片;10、第一弧形散热片;11、导风斜板。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
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