[实用新型]一种用于预滤的呼吸器

说明书

本实用新型提供了一种用于预滤的呼吸器，包括：进气腔以及安装在进气腔中的进气导管，所述进气导管上连接有管帽，能够使进入进气腔的气体在管帽及进气导管上进行撞击，以对气体中的机油进行预滤。通过安装在进气腔中的进气导管，以及进气导管上连接的管帽，能够使气体以迷宫式的行走路径进入呼吸器，气体在进气过程中，通过与管帽及进气导管发生撞击，使气体所包含的微小油滴及水滴附着在管帽上，构成含油气体在进入呼吸器之前的一级过滤，有效减少进气中的含油量，预滤之后的含油气体经由进气导管进入呼吸器，在呼吸器中进行二级过滤后，排至下游设备。经两次过滤的气体，含油量大幅降低，能够避免对下游设备造成的损坏。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种用于预滤的呼吸器。

背景技术

随着汽车和发动机对于排放和密封的要求，曲轴箱通风也越来越多采用闭式呼吸器，闭式呼吸器过滤后的气体会重新回到发动机，而呼吸器的过滤效率与发动机进入呼吸器的气体含油量直接相关，如果发动机进入呼吸器的气体含油量过高，呼吸器无法将其完全过滤，机油在经过呼吸器后会随着气体进入到整车的进气管，再进入到发动机增压器以及中冷器等零部件，对下游设备造成损害。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于预滤的呼吸器，能够有效减少发动机进入呼吸器气体中的含油量，保证进入下游各零部件的气体中的含油量满足要求。

本实用新型提供的一种用于预滤的呼吸器，包括：进气腔以及安装在进气腔中的进气导管，所述进气导管上连接有管帽，能够使进入进气腔的气体在管帽及进气导管上进行撞击，以对气体中的机油进行预滤。

进一步，所述进气导管包括位于其顶部的进气口，所述管帽连接在靠近所述进气口的部位，且进气导管与管帽之间设置有间隙。

进一步，所述管帽包括侧板以及连接在侧板上的背板，所述侧板及背板构成所述进气口的半包围结构。

进一步，所述侧板的顶部设置有开口，所述开口设置在所述进气口的正上方。

进一步，所述进气口的至少一部分为斜坡口，所述斜坡口的斜切面朝所述背板向下倾斜。

进一步，所述进气导管的底部设置有出气口，所述呼吸器包括进气通道，所述出气口连接在所述进气通道上。

进一步，所述进气导管上设置有螺栓孔，进气导管通过所述螺栓孔可拆卸地连接在所述呼吸器上。

进一步，所述呼吸器安装在发动机缸体上，所述发动机缸体与呼吸器之间连接有垫片，所述垫片包括沿其径向内侧延伸的能够使进入呼吸器的气体得到撞击的预滤挡板。

进一步，所述垫片包括钢板以及设置在钢板边缘的密封垫，所述钢板的至少一部分对进入所述呼吸器的气体进行遮挡，用以构成所述预滤挡板。

进一步，所述管帽与所述垫片贴近安装。

本实用新型中的用于预滤的呼吸器，通过安装在进气腔中的进气导管，以及进气导管上连接的管帽，能够使气体以迷宫式的行走路径进入呼吸器，气体在进气过程中，通过与管帽及进气导管发生撞击，使气体所包含的微小油滴及水滴附着在管帽上，构成含油气体在进入呼吸器之前的一级过滤，有效减少进气中的含油量，预滤之后的含油气体经由进气导管进入呼吸器，在呼吸器中进行二级过滤后，排至下游设备。经两次过滤的气体，含油量大幅降低，能够避免对下游设备造成的损坏。

在进一步优选的实施方式中，通过在发动机缸体与呼吸器之间的垫片上设置预滤挡板，能够使从缸体排出的含油气体在进入呼吸腔之前在预滤挡板上进行碰撞，将含油气体中的微小油滴附着在预滤挡板上，使含油气体在发动机缸体与呼吸器进气通路上的预滤。

附图说明

在下文中将基于实施例并参考附图来对本实用新型进行更详细的描述。其中：