[实用新型]一种电流检测电路及充电系统有效
申请号: | 202022663467.8 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN214041695U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 王超;曹国庆 | 申请(专利权)人: | 长春捷翼汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01R31/52 | 分类号: | G01R31/52;G01R19/00;H02J7/00 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 刘彩红 |
地址: | 130012 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电流 检测 电路 充电 系统 | ||
本实用新型公开了一种电流检测电路及充电系统,电流检测电路可以向磁感线圈中的第一绕组输出激励信号,再根据第一绕组感应出的反馈信号和基准信号,确定出穿过磁感线圈的第一导线中是否存在漏电流,即可以确定出充电设备向外提供电能的过程中是否存在漏电情况,进而将确定结果提供至控制电路;在存在漏电情况时,控制电路可以及时切断充电设备向外提供电能的回路,使得充电设备停止向外提供电能,从而减少危害的发生,提高充电过程的安全性和可靠性;同时还可以提高对充电过程控制的反应速度,提高时效性;此外,该电流检测电路的应用范围并不会受到地域和气候的限制,大大拓宽了该电流检测电路的应用范围。
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,尤指一种电流检测电路及充电系统。
背景技术
随着电动汽车领域的快速发展,人们对于电动汽车充电产品的安全性愈发重视,其中充电过程中漏电流的检测是一项重要的要求,通过对漏电流的检测,可以确定出充电桩在向电动汽车充电的过程中是否存在漏电流,在存在漏电流时及时切断充电桩与电动汽车之间的连接,以避免对电动汽车、充电桩、以及周边的设备或人造成更大的危害,提高充电过程的安全性。
那么,如何检测充电过程中的漏电流,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种电流检测电路及充电系统,用以检测充电过程中的漏电流。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种电流检测电路,包括激励模块和比较模块,其中,所述激励模块与缠绕在磁感线圈中的第一绕组连接,且所述磁感线圈中有导线穿过;
所述激励模块用于:向所述第一绕组输出激励信号;
所述比较模块用于:根据所述第一绕组感应出的反馈信号和预设的基准信号,确定所述导线中是否存在漏电流。
如此,通过对电流检测电路的设置,可以向磁感线圈中的第一绕组输出激励信号,再根据第一绕组感应出的反馈信号和基准信号,可以确定出穿过磁感线圈的导线中是否存在漏电流,进而有利于外界根据确定结果及时有效地做出反应,减少危害的发生,提高充电过程的安全性和可靠性,同时还可以提高对充电过程控制的反应速度,提高时效性;此外,该电流检测电路的应用范围并不会受到地域和气候的限制,大大拓宽了该电流检测电路的应用范围。
可选地,在本实用新型实施例中,所述比较模块具体用于:
判断所述反馈信号的绝对值是否大于所述基准信号;
若是,则确定所述导线中存在所述漏电流;
若否,则确定所述导线中不存在所述漏电流。
如此,通过比较反馈信号与基准信号之间的关系,即可快速有效地确定出导线中是否存在漏电流,以提高漏电流的检测效率。
可选地,在本实用新型实施例中,所述激励模块包括:信号发生器;
所述信号发生器用于产生所述激励信号。
如此,通过信号发生器,可以有效实现激励模块的功能,从而实现对导线中漏电流的检测。
可选地,在本实用新型实施例中,所述激励模块包括分压单元;
所述分压单元用于:在将所述激励信号输出至所述第一绕组之前,对所述激励信号进行分压处理。
如此,通过对激励信号的分压处理,可以有效地将处理后的激励信号传输至第一绕组的两端,以便于后续检测导线中的漏电流。
可选地,在本实用新型实施例中,所述比较模块包括比较单元;
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