[实用新型]一种具有减震装置儿童平衡车有效

专利信息
申请号: 202022663477.1 申请日: 2020-11-17
公开(公告)号: CN213768848U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 谢银存 申请(专利权)人: 广东乐的互动娱乐股份有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62K21/08;B62J1/10
代理公司: 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 代理人: 陈培琼
地址: 523000 广东省东莞*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 减震 装置 儿童 平衡
【说明书】:

实用新型公开了一种具有减震装置儿童平衡车,涉及儿童玩具领域,现提出如下方案,其包括平衡车主体、座椅主体和车架杆,所述平衡车主体固定安装有座椅主体,所述平衡车主体固定安装有两个连接杆,两个所述连接杆均设有所述车架杆,所述连接杆固定安装有挤压杆的一端,所述车架杆开设有安装槽,所述安装槽的两侧均设有开设在所述车架杆上的滑槽,所述挤压杆的另一端滑动安装在两个所述滑槽之间,所述挤压杆上设有第二弹簧,所述安装槽内固定安装有第二橡胶块,所述座椅主体包括承重面和安装面,所述承重面和所述安装面之间设有两个伸缩杆,通过这种设置使得可以对平衡车进行减震,从而使得对手的震动反馈更小,震感减弱。

技术领域

本实用新型涉及儿童玩具领域,尤其涉及一种具有减震装置儿童平衡车。

背景技术

儿童平衡车是一款主要针对2—5岁儿童设计,锻炼2—5岁儿童的平衡能力的运动和娱乐工具,儿童在骑行时使用双脚做出持续蹬地的动作来为平衡车提供持续前进的动力。平衡车因为其能够协调儿童四肢的平衡能力,是很好的儿童娱乐和代步工具,所以深受广大儿童家长的喜爱。现有的儿童平衡车一般是通过轮胎和车架的结构来实现减震,车架注重强度和轻质,但是儿童对震动主要感受来自座椅和扶手,但是现有的减震装置对这二者减震效果都不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有减震装置儿童平衡车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种具有减震装置儿童平衡车,包括平衡车主体、座椅主体和车架杆,所述平衡车主体固定安装有座椅主体,所述平衡车主体固定安装有两个连接杆,两个所述连接杆均设有所述车架杆,所述连接杆固定安装有挤压杆的一端,所述车架杆开设有安装槽,所述安装槽的两侧均设有开设在所述车架杆上的滑槽,所述挤压杆的另一端滑动安装在两个所述滑槽之间,所述挤压杆上设有第二弹簧,所述安装槽内固定安装有第二橡胶块,所述座椅主体包括承重面和安装面,所述承重面和所述安装面之间设有两个伸缩杆,所述伸缩杆上的伸缩端上设有第一弹簧,所述承重面和所述安装面之间固定安装有气囊和第一橡胶垫。

优选的,所述第二橡胶块位于所述第二弹簧的下方,所述第二弹簧的直径大于所述安装槽的直径。

优选的,所述伸缩杆的伸缩端固定安装在所述承重面上,所述伸缩杆的另一端固定安装在所述安装面上。

优选的,所述第一橡胶垫的数量为两个,两个所述第一橡胶垫分别位于所述承重面和所述安装面的两侧。

优选的,所述气囊位于两个所述第一弹簧之间,两个所述第一弹簧位于两个所述第一橡胶垫之间。

优选的,所述座椅主体的所述安装面固定安装在所述平衡车主体上,所述承重面和所述安装面大小一致。

本实用新型的有益效果为:

1,本实用新型通过车架杆、连接杆、挤压杆、第二弹簧、滑槽、第二橡胶块和安装槽的设置,当平衡车扶手处遇到颠簸震动时,挤压杆挤压第二橡胶块使得第二弹簧收缩,从而对扶手处起到减震效果,而且第二橡胶块可以避免挤压杆强行触碰,通过这种设置使得可以对平衡车扶手处进行减震,从而使得对手的震动反馈更小,震感减弱。

2,本实用新型通过承重面、安装面、气囊、第一橡胶垫、伸缩杆和第一弹簧的设置,当座椅主体初震动时,通过伸缩杆和第一弹簧的收缩,能够减少震动,通过气囊和第一橡胶垫的设置,可以提高舒适感,通过这种设置使得可以对平衡车座椅处进行减震。

附图说明

图1为本实用新型的提出的一种具有减震装置儿童平衡车的侧视结构示意图。

图2为本实用新型的提出的一种具有减震装置儿童平衡车的局部主视剖面的结构示意图。

图3为本实用新型的提出的一种具有减震装置儿童平衡车的A处放大结构示意图。

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