[实用新型]一种防坠落的行走式吊弦安装间距测量仪

说明书

本实用新型公开了一种防坠落的行走式吊弦安装间距测量仪，包括外壳，所述外壳内腔正面顶部的两侧均安装有导向轮支撑套筒，所述导向轮支撑套筒的正面设置有导向轮，所述外壳内腔正面的顶部和底部均固定连接有导轨压板。本实用新型解决了目前吊弦位置测量及安装采用以下两种方式，方式一是根据计算的吊弦间距测量表，测量人员采用钢卷尺或者皮尺在地面沿钢轨进行测量，并在钢轨上作出标记，安装时梯车上作业人员通过线坠对准测量标记进行安装，方式二是采用两台梯车，作业人员在梯车上采用钢卷尺或者皮尺沿接触线进行测量并在接触线上做好标记，上述两种的测量方式存在步骤多、精度差、成本高、工效低等缺点的问题。

技术领域

本实用新型涉及接触网技术领域，具体为一种防坠落的行走式吊弦安装间距测量仪。

背景技术

近年来，在国家对基础建设越加重视的大前提下，铁路建设及轨道交通得到长足发展，铁路里程数名列世界前茅，作为列车动力输送线，接触网的正确合理安装尤为重要，接触网的安装方式为按一定间距用吊弦吊装，但是目前吊弦位置测量及安装采用以下两种方式，方式一是根据计算的吊弦间距测量表，测量人员采用钢卷尺或者皮尺在地面沿钢轨进行测量，并在钢轨上作出标记，安装时梯车上作业人员通过线坠对准测量标记进行安装，方式二是采用两台梯车，作业人员在梯车上采用钢卷尺或者皮尺沿接触线进行测量并在接触线上做好标记，上述两种的测量方式存在步骤多、精度差、成本高、工效低等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防坠落的行走式吊弦安装间距测量仪，具备保证实际安装间距与设计安装间距一致、提高吊弦安装位置测量效率及精度、减少人工成本、减少工时和防坠落的优点，解决了目前吊弦位置测量及安装采用以下两种方式，方式一是根据计算的吊弦间距测量表，测量人员采用钢卷尺或者皮尺在地面沿钢轨进行测量，并在钢轨上作出标记，安装时梯车上作业人员通过线坠对准测量标记进行安装，方式二是采用两台梯车，作业人员在梯车上采用钢卷尺或者皮尺沿接触线进行测量并在接触线上做好标记，上述两种的测量方式存在步骤多、精度差、成本高、工效低等缺点的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防坠落的行走式吊弦安装间距测量仪，包括外壳，所述外壳内腔正面顶部的两侧均安装有导向轮支撑套筒，所述导向轮支撑套筒的正面设置有导向轮，所述外壳内腔正面的顶部和底部均固定连接有导轨压板，所述导轨压板相对一侧的两侧均固定连接有光轴导轨，所述光轴导轨的表面安装有直动测量组件，所述外壳的右侧通过转轴活动连接有第一防脱线连杆，所述直动测量组件的正面安装有第二防脱线连杆，所述第二防脱线连杆远离直动测量组件的一端通过转轴与第一防脱线连杆的一端活动连接，所述外壳的正面安装有人机组件，所述外壳内腔左侧的顶部固定连接有电池，所述光轴导轨的背面设置有拉环组件。

优选的，所述直动测量组件包括滑动座、编码器、磁体定位底座、磁铁、测量轮和测量轮轴，所述滑动座活动套设在光轴导轨的表面，所述编码器安装在滑动座的背面，所述磁体定位底座安装在滑动座正面，所述磁铁安装在磁体定位底座的内腔，所述磁铁的正面通过轴承与测量轮的背面活动连接，所述测量轮轴安装在测量轮的正面，所述测量轮轴的前端贯穿至第二防脱线连杆的正面。

优选的，所述导向轮材质为PVC，所述第一防脱线连杆和第二防脱线连杆均为不锈钢成品。

优选的，所述外壳、测量轮、滑动座、测量轮轴和磁体定位底座均选取铝作为其材料，所述人机组件包括人机面板、OLED显示屏、按钮电路板、键帽和按钮。

优选的，所述外壳底部的右侧固定连接有圆环，圆环的表面连接有弹簧绳，弹簧绳远离圆环的一端连接有锁扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：