[实用新型]房车用水箱

说明书

本实用新型公开了一种房车用水箱，包括本体，本体为一体式结构，并包括相互连通的上水箱和下水箱，本体内设有位于下水箱和上水箱内的液位传感器，下水箱的尺寸小于上水箱的尺寸，上水箱为扁长形的长方体结构，上水箱中相互垂直连接的两个侧板分别为第一侧板和第二侧板，下水箱中相互垂直连接的两个侧板分别为第三侧板和第四侧板，第一侧板与第三侧板位于同一竖直平面内，第二侧板与第四侧板位于同一竖直平面内，第一侧板的顶部设有出气孔，第二侧板上设有加水孔和水箱串连接孔，第四侧板的底部设有并列设置的放水孔和水泵接孔。本实用新型采用上述结构的房车用水箱，方便根据房车底部结构进行水箱的排布，有效降低了放水时水箱内水的残余量。

技术领域

本实用新型涉及水箱技术领域，特别是涉及一种房车用水箱。

背景技术

房车，又称″车轮上的家″，兼具″房″与″车″两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车在使用时水箱是至关重要的一部分，无论是供水还是排水都需要用到水箱。但是现有的房车用水箱大多需要定制以适应不同房车的底部结构，增加了水箱使用的局限性。另外现有的水箱在进行放水时，水箱内的水残余量较大，不便于清洁。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种房车用水箱，方便根据房车底部结构进行水箱的排布，有效降低了放水时水箱内水的残余量。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种房车用水箱，包括本体，所述本体为一体式结构，并包括相互连通的上水箱和下水箱，所述本体内设有位于所述下水箱和所述上水箱内的液位传感器，所述下水箱的尺寸小于所述上水箱的尺寸，所述上水箱为扁长形的长方体结构，所述上水箱中相互垂直连接的两个侧板分别为第一侧板和第二侧板，所述下水箱中相互垂直连接的两个侧板分别为第三侧板和第四侧板，所述第一侧板与所述第三侧板位于同一竖直平面内，所述第二侧板与所述第四侧板位于同一竖直平面内，所述第一侧板的顶部设有出气孔，所述第二侧板上设有加水孔和水箱串连接孔，所述第四侧板的底部设有并列设置的放水孔和水泵接孔。

优选的，所述上水箱的顶板和底板上均设有均匀分布的加强筋。

优选的，所述液位传感器通过导线与位于房车内的显示器连接。

优选的，所述加水孔的水平高度高于所述水箱串连接孔的水平高度。

因此，本实用新型采用上述结构的房车用水箱，方便根据房车底部结构进行水箱的排布，有效降低了放水时水箱内水的残余量。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型房车用水箱实施例的示意图。

附图标记

1、上水箱；2、加强筋；3、第一侧板；4、第二侧板；5、第三侧板；6、第四侧板；7、出气孔；8、加水孔；9、水箱串连接孔；10、放水孔；11、水泵接孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

图1是本实用新型房车用水箱实施例的示意图，如图所示，一种房车用水箱，包括本体，本体为一体式结构，并包括相互连通的上水箱1和下水箱，下水箱的尺寸小于上水箱1的尺寸，使水箱放水时能够使水流入底面面积较小的下水箱内，达到了降低水残余量的效果。上水箱1为扁长形的长方体结构，有效减小水箱内水的惯性，降低水的晃动程度。上水箱1的顶板和底板上均设有均匀分布的加强筋2，加强筋2用于增加水箱的强度。