[实用新型]一种天窗加强板焊接工装

说明书

本实用新型提出了一种天窗加强板焊接工装，包括夹紧平台，所述夹紧平台上围绕天窗加强板设有四个转角夹紧机构和两个侧定位机构，四个转角夹紧机构分别靠天窗加强板四个角设置，用于夹持天窗加强板的四个角，两个侧定位机构分布位于天窗加强板的左右两侧，两个所述侧定位机构均用于固定天窗加强板的第二安装支架和第三安装支架；所述夹紧平台的中部从前向后依次设有支撑机构和两个环边夹紧机构，所述支撑机构用于从天窗加强板下方支撑天窗加强板，两个所述环边夹紧机构均位于天窗的开口内，分别用于固定天窗的前后两侧。装夹稳定可靠。

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，具体涉及一种天窗加强板焊接工装。

背景技术

汽车天窗加强板总成作为一种汽车零部件，焊接在汽车顶部，为了满足天窗加强板的安装要求和提高天窗加强板对天窗玻璃的支撑强度，需要对天窗加强板进行组合焊接。传统的方式是通过操作工在天窗加强环上画出所需焊接件的正确位置，校对好焊接件的位置后，才能进行焊接，生产效率低，在焊接时又很难保证平衡导致失误率高。如何使用一种高效、准确的部件进行固定焊接，已经成为行业内急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种天窗加强板焊接工装，装夹稳定，提高焊接工作效率。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种天窗加强板焊接工装，包括夹紧平台，所述夹紧平台上围绕天窗加强板设有四个转角夹紧机构和两个侧定位机构，四个转角夹紧机构分别靠天窗加强板四个角设置，用于夹持天窗加强板的四个角，两个侧定位机构分布位于天窗加强板的左右两侧，两个所述侧定位机构均用于固定天窗加强板的第二安装支架和第三安装支架；所述夹紧平台的中部从前向后依次设有支撑机构和两个环边夹紧机构，所述支撑机构用于从天窗加强板下方支撑天窗加强板，两个所述环边夹紧机构均位于天窗的开口内，分别用于固定天窗的前后两侧；

四个转角夹紧机构、两个侧定位机构、两个环边夹紧机构均包括支撑座，所述支撑座背对各自夹持目标的一侧均设有压紧气缸，所述压紧气缸的伸出端朝上设置，所述支撑座顶部铰接有压臂，所述压臂背对各自夹持目标的一端与压紧气缸的伸出端铰接；

四个所述转角夹紧机构的压臂靠近天窗加强板的一端的下侧设有上压块，四个所述转角夹紧机构的支撑座上对应上压块设有下压块，位于靠前侧设置的两个转角夹紧机构均设有位于天窗加强板上方的第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸固定在压臂上，且伸出端朝下，第一伸缩气缸的伸出端连接有用于为第一安装支架定位的第一竖向定位销，第一竖向定位销通过插入到第一安装支架上的通孔内进行定位；

所述环边夹紧机构的压臂和支撑座上均设有轴线左右延伸的夹持杆，且两夹持杆上下间隔设置，两个所述夹持杆的左右两端相对设置有夹持块。

上述方案中：两个所述侧定位机构沿夹紧平台的纵向中心线对称设置。

上述方案中：两个所述侧定位机构的压臂相对的一端均连接有第二气缸，所述第二气缸的伸出端朝上设置，所述侧定位机构设有位于天窗加强板上方的前定位爪和后定位爪，所述前定位爪和后定位爪通过U型连接装置与第二气缸的伸出端连接，所述前定位爪上前后间隔设置有第二定位孔和第二定位销，所述第二定位孔用于供第二安装支架上的插销插入进行定位，所述第二定位销用于插入到第二安装支架上的通孔中进行定位，所述后定位爪上设有第三定位孔，所述第三定位孔用于供第三安装支架上的插销插入进行定位。

上述方案中：四个所述转角夹紧机构中呈对角分布的两个转角夹紧机构的内侧设有辅助定位机构。

上述方案中：所述辅助定位机构包括用于供天窗加强板的定位孔定位的第四定位销。

上述方案中：所述第四定位销还配备有能够带动其上下移动的第三气缸。

上述方案中：所述夹紧平台上设有操作台。

上述方案中：所述夹紧平台上设有行走轮。