[实用新型]一种负浮力沉管有效
申请号: | 202022664915.6 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN214574130U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 梁杰忠;林鸣;陈伟彬;王勇;陈猛;梁邦炎;王晓东;李林;龚毅 | 申请(专利权)人: | 中交第四航务工程局有限公司;中交四航局第二工程有限公司;中交公路规划设计院有限公司 |
主分类号: | E02D29/063 | 分类号: | E02D29/063 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 范文苑 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 浮力 | ||
1.一种负浮力沉管,其特征在于,包含本体(1),所述本体(1)内部设置有压载混凝土,所述本体(1)端部连接有端封墙,所述本体(1)的自重包含所述本体(1)的设计结构自重G0以及所述本体(1)内部的压载混凝土的设计自重,所述压载混凝土的设计自重包含第一压载混凝土(21)的设计自重G1以及第二压载混凝土的设计自重G2,G0与G1之和大于所述本体(1)的设计浮力F。
2.根据权利要求1所述的负浮力沉管,其特征在于,为1.02-1.05。
3.根据权利要求1所述的负浮力沉管,其特征在于,满足所述本体(1)的运营期抗浮系数要求。
4.根据权利要求3所述的负浮力沉管,其特征在于,所述第二压载混凝土在沉放所述本体(1)后浇筑。
5.根据权利要求1-4任一所述的负浮力沉管,其特征在于,所述压载混凝土设于行车道顶面,所述压载混凝土为素混凝土。
6.根据权利要求5所述的负浮力沉管,其特征在于,所述压载混凝土的混凝土强度小于所述本体(1)的混凝土强度。
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