[实用新型]一种全自动焊接定位装置

说明书

本实用新型涉及一种全自动焊接定位装置，属于机械加工技术领域，包括箱体，还包括：转盘，其位于箱体的顶部，其底部的中心处栓接有转动轴，所述转动轴贯穿至箱体的内腔，且转动轴与箱体之间转动连接，所述转盘的顶部栓接有定位座，且定位座呈环形分布；本实用新型通过转动轴、转盘、定位座、电机、气缸、安装板和焊接头的设置，具有可以降低工作人员的劳动强度，且能够进行精确定位，防止焊接点出现偏移，进而能够提升焊接质量以及焊接效率的优点，解决了目前往往靠人为测量进行定位夹装焊接，操作繁琐且需要耗费大量的时间，不便于对工件进行精确定位，导致工件容易出现偏移的问题。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种全自动焊接定位装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，使用作用也各不相同，在汽车组装使用时起着不同的功能作用。在汽车的生产过程中，常常需要焊接一些相对定位要求很高、数量很多的工件，因此需要使用焊接定位装置对工件进行加工处理。

目前往往靠人为测量进行定位夹装焊接，操作繁琐且需要耗费大量的时间，不便于对工件进行精确定位，导致工件容易出现偏移，从而降低了工件的焊接质量，为此我们提出一种可以降低工作人员的劳动强度，且能够进行精确定位，防止焊接点出现偏移，进而能够提升焊接质量以及焊接效率的焊接定位装置来解决此问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种全自动焊接定位装置。

本实用新型采用的技术方案为：

一种全自动焊接定位装置，包括箱体，还包括：

转盘，其位于箱体的顶部，其底部的中心处栓接有转动轴，所述转动轴贯穿至箱体的内腔，且转动轴与箱体之间转动连接，所述转盘的顶部栓接有定位座，且定位座呈环形分布，所述箱体底部的四角均栓接有底座；

电机，其栓接于箱体内腔的底部，其输出轴栓接有主动齿轮，所述转动轴的底端栓接有从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮之间相互啮合；

固定板，其位于箱体顶部的左侧，且其与箱体之间栓接，其右侧的顶部栓接有支撑板，所述支撑板的顶部栓接有气缸，所述支撑板的下方设置有安装板，所述气缸的活塞杆贯穿至支撑板的底部并与安装板之间栓接，所述安装板的底部栓接有焊接头。

优选的，所述安装板的表面贯穿设置有导向柱，所述导向柱的顶部栓接有限位板，所述导向柱的底端栓接有缓冲板，所述导向柱的表面套设有阻尼弹簧，且阻尼弹簧位于缓冲板和安装板之间。

优选的，所述固定板的右侧栓接有导轨，且导轨呈对称分布，所述安装板的左侧栓接有滑动块，所述滑动块套设在导轨的表面，且滑动块与导轨之间滑动连接。

优选的，所述导轨的顶部和底部均栓接有限位块，且滑动块位于限位块之间，所述导轨采用工字型结构。

优选的，所述安装板的底部栓接有红外传感器，且红外传感器位于焊接头的左侧，所述转盘的表面嵌设有红外反射片，且红外反射片与红外传感器配合使用。

优选的，所述箱体的顶部栓接有导向轮，所述导向轮位于转盘的底部，且导向轮与转盘之间滚动连接。

优选的，所述安装板的表面开设有通孔，所述导向柱位于通孔的内部并与通孔的内壁滑动连接，所述缓冲板的底部粘接有保护垫。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过转动轴、转盘、定位座、电机、气缸、安装板和焊接头的设置，具有可以降低工作人员的劳动强度，且能够进行精确定位，防止焊接点出现偏移，进而能够提升焊接质量以及焊接效率的优点，解决了目前往往靠人为测量进行定位夹装焊接，操作繁琐且需要耗费大量的时间，不便于对工件进行精确定位，导致工件容易出现偏移的问题。

附图说明：