[实用新型]一种高速电机用机壳

说明书

本实用新型公开了一种高速电机用机壳，包括第一壳体、第二壳体和安装板，第一壳体和第二壳体的外形均呈圆柱形，第一壳体的一端开口、且开口处设有凹口部，第二壳体的一端开口、且开口处设有与凹口部相配合的凸起部，凹口部和凸起部均至少设有两处，第一壳体的开口处和第二壳体的开口处相扣合且扣合处通过点焊连接、形成一闭合的容纳腔，第一壳体和第二壳体的外端面均设有转子安装孔和两处定位孔，两处定位孔相对于转子安装孔呈对称设置，安装板固定于第二壳体的外端面。本实用新型的高速电机用机壳组装快捷，通过凹口部和凸起部扣合后，进行点焊连接，确保了两个转子安装孔的同心度，点焊封闭的机壳可避免因为震动导致内部零件松动。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，更具体涉及一种高速电机用机壳。

背景技术

目前市场上的永磁电机通常由机壳、容置于机壳中的线圈与转子等部件组成，并在安装输出轴的一端端面封装卡簧和圆形的盖板，输出轴自盖板预留的通孔中穿出。盖板一般是通过螺丝卡在机壳内或者机壳上边缘再做向内折弯边或者直接卡在机壳内，为了使得电机安装在设备上，在机壳上设置安装板进行固定装配。这种机壳存在一些缺陷：盖板采用螺丝卡装机壳内，安装繁琐；机壳上边缘向内折弯边，会增加工艺；盖板采用直接卡接或者在机壳上边缘折弯，都会出现因为电机工作震动，导致盖板滑出，机壳内的部件松动等问题。另外，还有些机壳和盖板通过焊接完成，但是，机壳和盖板的中心孔同心度差。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种制作工艺简单、安装快捷的高速电机用机壳，该机壳安装转子时，两端转子安装孔的同心度高。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种高速电机用机壳，其包括第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体的外形均呈圆柱形，第一壳体的一端开口、且开口处设有凹口部，第二壳体的一端开口、且开口处设有与凹口部相配合的凸起部，凹口部和凸起部均至少设有两处，第一壳体的开口处和第二壳体的开口处相扣合且扣合处通过点焊连接、形成一闭合的容纳腔，第一壳体和第二壳体的外端面均设有转子安装孔和两处定位孔，两处定位孔相对于转子安装孔呈对称设置。由此，机壳由对称的两个部分组成，通过凹口部和凸起部将第一壳体和第二壳体扣合后，再进行点焊连接，利用凹口部和凸起部可以防止第一壳体和第二壳体在焊接的过程中位置发生变化，该机壳工艺简单、组装快捷，也可避免因为震动，内部零件松动；第一壳体和第二壳体的整体尺寸相同，只是其中一个的开口处为凹口部、另一个为凸起部，第一壳体和第二壳体的外端面均有两处定位孔，这两处定位孔的冲孔与壳体的翻边折弯同步进行，然后两个定位孔中间的位置进行冲孔，加工出转子安装孔，这样可以保证第一壳体和第二壳体中心的转子安装孔处于同一中心线上，保证了两个转子安装孔的同心度。

在一些实施方式中，该高速电机用机壳还包括安装板，安装板连接第二壳体的外端面，安装板的边缘处设有两处安装位。由此，为方便电机的安装，在第二壳体的外端面覆盖一块安装板，安装后的平整度好，电机运转振动小；采用这种安装板，可以根据设备的安装位置，转动电机位置，进行避让，提供安装的适配性。

在一些实施方式中，安装板与第二壳体的外端面通过铆接或螺丝连接。安装板与第二壳体，可以采用铆接的方式，比较快捷；也可以采用螺丝连接，这样方便拆卸。

在一些实施方式中，安装位为U型槽或通孔。由此，安装位可以采用通孔，也可以采用U型槽，如果采用U型槽，与设备的连接处的位置可以有一些微调空间。

在一些实施方式中，第一壳体和第二壳体的开口处均设有一处缺口部，第一壳体和第二壳体的缺口部形成引出线让位孔。由此，引出线让位孔直接开在第一壳体和第二壳体的开口处，加工比较方便。

在一些实施方式中，引出线让位孔安装有塑料护套。由此，塑料护套，可以保护引出线的表面，防止引出线表面的绝缘层被磨损。