[实用新型]一种滤波器多头调试机构有效
申请号: | 202022665147.6 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213560956U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 蔡磊;李金辉;张星;陈斌;吴奇旦 | 申请(专利权)人: | 无锡爱德为科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 张悦 |
地址: | 214434 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滤波器 多头 调试 机构 | ||
1.一种滤波器多头调试机构,其特征在于:包括竖直设置的总安装板(1),所述总安装板(1)上连接有驱动组件,所述驱动组件与总安装板(1)通过竖直移动组件连接,所述驱动组件上连接有两个调试组件,所述调试组件通过水平移动组件与驱动组件连接,所述驱动组件用于驱动调试组件来进行调试;
所述竖直移动组件包括竖直设置的滑轨一(2)、滑动套设在滑轨一(2)上的滑块一(3)、竖直设置在总安装板(1)上的竖直驱动气缸(4)、设置在竖直驱动气缸(4)伸缩杆端部的连接块一(5);
所述驱动组件包括与滑块一(3)和连接块一(5)连接的连接板一(6)、与连接板一(6)连接的连接板二(7)、设置在连接板二(7)上的安装板一(8)和安装板二(9)、分别设置在安装板一(8)和安装板二(9)上的驱动电机一(10)和驱动电机二(11),所述驱动电机一(10)和驱动电机二(11)的输出轴均竖直向下设置,且分别连接有驱动齿轮一(12)和驱动齿轮二(13);
所述调试组件包括竖直设置的滑台气缸(24),所述滑台气缸(24)背离总安装板(1)的竖直面连接有轴承座一(14),所述轴承座一(14)的轴向为竖直方向,所述轴承座一(14)内连接有上轴承与下轴承,所述上轴承与下轴承之间留有间隙,所述上轴承转动连接有上套筒(15),所述上套筒(15)的顶端延伸至轴承座一(14)上方且连接有从动齿轮一(16),所述从动齿轮一(16)的齿牙与驱动齿轮一(12)的齿牙适配,所述下轴承转动连接有下套筒(17),所述下套筒(17)的底端延伸至轴承座一(14)的下方,且通过联轴器(30)连接有螺母套筒(19),所述下套筒(17)上连接有从动齿轮二(18),所述从动齿轮二(18)的齿牙与驱动齿轮二(13)的齿牙适配,所述从动齿轮一(16)与从动齿轮二(18)之间的距离与驱动齿轮一(12)与驱动齿轮二(13)之间的距离相同,所述上套筒(15)内连接有花键轴(20),所述花键轴(20)的底端贯穿上套筒(15)与下套筒(17)并插入到螺母套筒(19)内,所述花键轴(20)的底端可拆卸连接有电批头(21),所述电批头(21)的底端延伸至螺母套筒(19)的底部开口处;
所述水平移动组件包括设置在连接板二(7)背离总安装板(1)的竖直面上的滑轨二(22),所述滑轨二(22)水平设置,所述滑轨二(22)上滑动套设有若干滑块二(23),若干所述滑块二(23)分别与两组调试组件中的滑台气缸(24)连接,所述连接板二(7)水平方向上的两端分别连接有两个水平驱动气缸(25),两个所述水平驱动气缸(25)的伸缩杆相对设置且均连接有连接块二(26),两个所述连接块二(26)分别与两个滑台气缸(24)的缸体连接。
2.根据权利要求1所述的一种滤波器多头调试机构,其特征在于:所述连接板一(6)背离总安装板(1)的竖直面的顶端连接有轴承座二(27),所述轴承座二(27)的轴向为竖直方向,所述安装板一(8)上竖直设置有连接轴(28),所述连接轴(28)与轴承座二(27)转动连接,所述连接板一(6)与连接板二(7)之间还连接有弹性联轴器(29)。
3.根据权利要求1所述的一种滤波器多头调试机构,其特征在于:所述滑台气缸(24)的滑台的顶端连接有安装板三(31),所述安装板三(31)上竖直连接有调节气缸(32)和电子尺(33),所述调节气缸(32)的伸缩杆竖直向下设置,所述电子尺(33)位于调节气缸(32)下方,所述调节气缸(32)的伸缩杆和电子尺(33)的移动杆均与花键轴(20)同轴设置。
4.根据权利要求1所述的一种滤波器多头调试机构,其特征在于:所述滑轨一(2)和滑轨二(22)均设有两个,两个所述滑轨一(2)互相平行设置,两个所述滑轨二(22)互相平行设置。
5.根据权利要求1所述的一种滤波器多头调试机构,其特征在于:所述连接板二(7)背离总安装板(1)的竖直面上连接有安装座(34),所述安装座(34)上水平连接有两个缓冲器(35),两个所述缓冲器(35)的缓冲端分别朝向两个滑台气缸(24)的缸体。
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