[实用新型]一种钣金模具毛刺打磨装置有效
申请号: | 202022665337.8 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213858466U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 段嘉庆;李智源;白颖 | 申请(专利权)人: | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B24B9/02 | 分类号: | B24B9/02;B24B47/22;B24B41/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 毛刺 打磨 装置 | ||
本申请公开了一种钣金模具毛刺打磨装置,包括U形支架,其两个底端均固定连接有底座,底座的底部四角均转动安装有万向轮,U形支架上滑动套设有矩形套,U形支架的顶部一侧固定连接有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的伸出端与矩形套的一侧顶部固定连接,矩形套的底部固定连接有第二电动伸缩杆,矩形套的下方有两个对称设置的U形板。本申请设计合理,便于多位置调节打磨砂盘,并根据实际需要调节打磨砂盘的倾斜角度,对钣金模具的斜面进行打磨,且能够提高打磨砂盘打磨时与钣金模具的贴合效果,提高打磨的精准度。
技术领域
本实用新型涉及打磨设备技术领域,尤其涉及一种飞机制造用的钣金模具毛刺打磨装置。
背景技术
钣金模具是一种对钣金进行铸造和加工的设备,通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装,飞机中含有多种钣金配件,飞机制造用钣金模具即是对飞机机体零构件制造的模具,为了保证钣金模具在制造和加工钣金的精度,需要去除钣金模具边缘的毛刺;现有的飞机制造用钣金模具毛刺打磨装置,其大都是由调整高度的升降推杆和带动打磨盘旋转打磨的驱动电机组成。
现有的飞机制造用钣金模具毛刺打磨装置,存在不便于根据实际需要快速调整打摩盘倾斜角度的功能,从而不能有效精准的对边角和斜面处进行打磨,造成不方便快速对外侧为斜面的钣金模具去毛刺,且打磨盘旋转打磨时与模具的贴合效果也较差,为此,我们急需一种飞机制造用的钣金模具毛刺打磨装置用于解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种钣金模具毛刺打磨装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种钣金模具毛刺打磨装置,包括U形支架,所述U形支架的两个底端均固定连接有底座,底座的底部四角均转动安装有万向轮,所述U形支架上滑动套设有矩形套,U形支架的顶部一侧固定连接有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的伸出端与矩形套的一侧顶部固定连接,所述矩形套的底部固定连接有第二电动伸缩杆,矩形套的下方设有两个对称设置的U形板,两个U形板的一侧固定连接有同一个合页,两个U形板通过合页转动安装,第二电动伸缩杆的伸出端与两个U形板中位于上方的一个U形板的顶部固定连接,另一个U形板的两侧内壁之间固定连接有两个定位杆,两个定位杆上滑动套设有同一个滑动座,一个U形板的顶部一侧固定连接有第三电动伸缩杆,且第三电动伸缩杆的伸出端延伸至一个U形板内并与滑动座的顶部相铰接,一个U形板的顶部另一侧固定连接有竖杆,且竖杆上滑动套设有固定安装在第二电动伸缩杆一侧底部的定位套,另一个U形板的底部固定安装有驱动电机,且驱动电机的输出轴上固定连接有底部为开口设置的第一圆盒,第一圆盒内滑动套设有顶部为开口设置的第二圆盒,第二圆盒的底部延伸至第一圆盒的下方并固定连接有打磨砂盘,第二圆盒的底部内壁与第一圆盒的顶部内壁之间固定连接有多个弹簧。
优选的,所述竖杆的一侧顶部固定连接有防脱块,且防脱块位于定位套的上方。
优选的,所述滑动座的一侧开设有两个第一圆孔,且第一圆孔的侧壁与对应的定位杆的外侧滑动连接。
优选的,所述第二圆盒的两侧均开设有滑槽,第一圆盒的两侧内壁上均固定连接有滑块,且滑块与对应的滑槽滑动连接。
优选的,位于上方的一个U形板的顶部内壁上开设有第二圆孔,且第二圆孔的侧壁与第三电动伸缩杆的输出轴外侧活动接触。
优选的,所述弹簧的数量为二到四个,且二到四个弹簧等间距设置在第二圆盒的底部内壁上。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:
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