[实用新型]一种具备快速制动机构的变速箱有效
申请号: | 202022665527.X | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213744820U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 林少焊;黄金辉 | 申请(专利权)人: | 中山大悍齿轮减速箱有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/023;H02K7/116;F16D49/16;F16D65/18;F16D121/24;F16D125/68 |
代理公司: | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 杨连华 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 快速 制动 机构 变速箱 | ||
本实用新型公开一种具备快速制动机构的变速箱,包括变速箱本体,所述变速箱本体内设置有变速齿轮组,所述变速齿轮组的输出端连接有输出转轴,所述变速齿轮组的输入端连接有驱动机构,所述输出转轴两侧的变速齿轮组表面设置有移动机构,所述移动机构上活动设置有制动片,所述变速箱本体上设置有能带动两个移动机构上制动片同步靠拢或张开的同步驱动机构,所述同步驱动机构和所述制动片连接,当减速箱运用在精密机械设备时,通过触发同步驱动机构,带动两侧的制动片6贴紧减速箱的输出轴进行制动,防止设备停止后在惯性的作用下继续工作,保证机械设备加工的精密度和稳定性。
技术领域
本实用新型涉及变速箱,特别涉及一种具备快速制动机构的变速箱。
背景技术
变速箱是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛,但是减速箱运用在精密机械设备时,当设备停止工作时,由于减速器停止工作后还存在惯性问题,将会继续旋转,这样导致了停止工作的设备继续工作,无法达到所需要的精度要求。
故此,现有的减速器需要进一步改善。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种具备快速制动机构的变速箱,能够对变速箱的输出轴快速的制动,起到设备停止运行的作用。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下方案:
一种具备快速制动机构的变速箱,包括变速箱本体,所述变速箱本体内设置有变速齿轮组,所述变速齿轮组的输出端连接有输出转轴,所述变速齿轮组的输入端连接有驱动机构,所述输出转轴两侧的变速齿轮组表面设置有移动机构,所述移动机构上活动设置有制动片,所述变速箱本体上设置有能带动两个移动机构上制动片同步靠拢或张开的同步驱动机构,所述同步驱动机构和所述制动片连接。
进一步地,所述驱动机构为转动电机,转动电机的输出端和所述变速齿轮组的输入端固定连接。
进一步地,所述移动机构包括有设置在变速箱本体表面的滑轨,所述滑轨上活动设置有滑块。
进一步地,两侧移动机构上的制动片为弧形设置,所述制动片向外弯曲。
进一步地,所述同步驱动机构包括有设置在两个移动机构上制动片之间的伸缩机构,所述伸缩机构的输出端设置有第一铰接轴,所述制动片上设置有第二铰接轴,所述第一铰接轴和所述第二铰接轴之间铰接有驱动连杆。
进一步地,所述变速箱本体内设置有用于检测变速箱本体所驱动设备工作状态的检测装置,所述变速箱本体设置有可编辑控制器,检测装置通讯连接于可编辑控制器,可编辑控制器通讯连接于伸缩机构。
进一步地,所述伸缩机构为伸缩电机。
综上所述,本实用新型相对于现有技术其有益效果是:
本实用新型解决了现有减速箱的不足,当减速箱运用在精密机械设备时,通过触发同步驱动机构,带动两侧的制动片6贴紧减速箱的输出轴进行制动,防止设备停止后在惯性的作用下继续工作,保证机械设备加工的精密度和稳定性,且结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的俯视图;
图4为本实用新型的控制结构连接示意图。
具体实施方式
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