[实用新型]一种防裂的新旧路基搭接结构

说明书

本实用新型公开了一种防裂的新旧路基搭接结构，旧路床层与新路床层之间形成倾斜的第一搭接坡面，旧垫层与新垫层之间形成倾斜的第二搭接坡面，旧基层与新基层之间形成倾斜的第三搭接坡面，旧路面层与新路面层之间形成倾斜的第四搭接坡面；第一搭接坡面、第二搭接坡面、第三搭接坡面以及第四搭接坡面依次间隔设置并依次向旧路基侧靠拢；还包括水平设置的稳定钢板和竖直设置的钢板连接柱。优点：通过分层包覆固定路基各个层面的功能，解决了传统的搭接路基层面在受力后沉降发生相互影响的问题，提高了新旧路基搭接的稳定性；同时解决了传统的搭接在受力后变形出现裂缝的问题，提高了搭接处的水平连接性。

技术领域：

本实用新型涉及一种路基搭接结构，尤其涉及一种防裂的新旧路基搭接结构。

背景技术：

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。随着日益增长的交通需求，经常需要对一些道路进行改扩建，就需要将原有的旧路基与新路基进行搭接。

现有技术中，都只是在新路基与旧路基搭接处设置台阶，通过面 -面接触的连接方式进行固定，然而经过多年的车辆载荷，公路原有的旧路基的沉降变形已经达到稳定状态，而加宽部分的新路基填料还会产生压缩变形和沉降变形，这就使得新旧路基之间强度差异不同而产生差异沉降，进而导致新旧路基结合部位的路面结构出现严重的纵向开裂分离。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种结构合理、牢固稳定的防裂的新旧路基搭接结构。

本实用新型由如下技术方案实施：

一种防裂的新旧路基搭接结构，包括旧路基和新路基，所述旧路基包括自下而上依次设置的旧路床层、旧垫层、旧基层以及旧路面层，所述新路基包括自下而上依次设置的新路床层、新垫层、新基层以及新路面层；所述旧路床层与所述新路床层之间形成倾斜的第一搭接坡面，所述旧垫层与所述新垫层之间形成倾斜的第二搭接坡面，所述旧基层与所述新基层之间形成倾斜的第三搭接坡面，所述旧路面层与所述新路面层之间形成倾斜的第四搭接坡面；

所述新路床层的上边缘搭接在所述旧路床层的下边缘上，所述新基层的上边缘搭接在所述旧基层的下边缘上，所述新垫层的上边缘搭接在所述旧垫层的下边缘上，所述新路面层的上边缘搭接在所述旧路面层的下边缘上；

所述第一搭接坡面、所述第二搭接坡面、所述第三搭接坡面以及所述第四搭接坡面依次间隔设置并依次向所述旧路基侧靠拢。

在所述旧路床层与所述新路床层之间的搭接处设有第一斜面土工格栅，在所述旧垫层与所述新垫层之间的搭接处设有第二斜面土工格栅，在所述旧基层与所述新基层之间的搭接处设有第三斜面土工格栅；在所述新路床层的下表面设有第一水平土工格栅，在所述新路床层与所述新垫层之间设有第二水平土工格栅，在所述新垫层的下表面设有第三水平土工格栅，在所述新垫层与所述新基层之间设有第四水平土工格栅，在所述新基层的下表面设有第五水平土工格栅，在所述新基层与所述新路面层之间设有第六水平土工格栅，在所述新路面层的下表面设有第七水平土工格栅；且所述第一斜面土工格栅的上下两端分别与所述第二水平土工格栅、所述第一水平土工格栅固接，所述第二斜面土工格栅的上下两端分别与所述第四水平土工格栅、所述第三水平土工格栅固接，所述第三斜面土工格栅的上下两端分别与所述第六水平土工格栅、所述第五水平土工格栅固接；

所述第二水平土工格栅与所述第三水平土工格栅固接，所述第四水平土工格栅与所述第五水平土工格栅固接，所述第六水平土工格栅与所述第七水平土工格栅固接。

其还包括水平设置的稳定钢板和竖直设置的钢板连接柱，在所述新路床层、所述新垫层、所述新基层以及所述新路面层的底部均固定设有所述稳定钢板，且所述第一水平土工格栅、所述第三水平土工格栅、所述第五水平土工格栅以及所述第七水平土工格栅分别与对应的所述稳定钢板固接；设于所述新路床层、所述新垫层、所述新基层以及所述新路面层底部的所述稳定钢板均通过所述钢板连接柱固定连接。

在所述稳定钢板的上下表面均开设有防滑纹路。