[实用新型]一种车载导航仪用散热装置

说明书

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，尤其是一种车载导航仪用散热装置，包括两个上板，两个所述上板呈平行设置，两个所述上板之间两侧均固定有侧板，两个所述侧板之间设置有散热扇，所述散热扇两侧均固定有侧挡板，所述侧挡板放置在侧板上方，所述侧挡板两侧与侧板之间均设置有固定机构，所述侧板一侧固定有连接板，所述连接板上开设有多个通风孔，所述上板上方两侧均开设有插槽，两个所述上板一侧均设置有挡板，且挡板放置在导航仪两侧，所述挡板两侧均固定有插杆，且插杆插设在插槽内。该散热装置通过散热扇便能够对车载导航仪进行散热处理。

技术领域

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，尤其涉及一种车载导航仪用散热装置。

背景技术

车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。车载导航仪在长时间的使用过程中会产生热量，会使其内部温度升高，车载导航仪的温度过高会降低其使用寿命，因此需要对其进行散热，但是现有的散热装置不便于安装和拆卸，为此我们提出了一种车载导航仪用散热装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于安装和拆卸的缺点，而提出的一种车载导航仪用散热装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种车载导航仪用散热装置，包括两个上板，两个所述上板呈平行设置，两个所述上板之间两侧均固定有侧板，两个所述侧板之间设置有散热扇，所述散热扇两侧均固定有侧挡板，所述侧挡板放置在侧板上方，所述侧挡板两侧与侧板之间均设置有固定机构，所述侧板一侧固定有连接板，所述连接板上开设有多个通风孔，所述上板上方两侧均开设有插槽，两个所述上板一侧均设置有挡板，且挡板放置在导航仪两侧，所述挡板两侧均固定有插杆，且插杆插设在插槽内，所述插槽两侧壁均开设有滑孔，所述插杆两侧均固定有滑板，且滑板滑动设置在滑孔内，所述滑孔侧壁固定有滑杆，所述滑杆一端穿过滑板并固定在滑孔另一侧壁，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧一端固定在滑板上，所述弹簧另一端固定在滑孔侧壁。

优选的，所述固定机构包括圆孔和螺纹杆，所述圆孔开设在侧挡板上，所述螺纹杆固定在侧板上，所述螺纹杆一端穿过圆孔并连接有螺帽，所述螺帽外固定有转板。

优选的，所述转板外开设有防滑纹。

优选的，所述挡板一侧固定有橡胶垫。

优选的，所述挡板一侧固定有连接挡板。

本实用新型提出的一种车载导航仪用散热装置，有益效果在于：该散热装置通过散热扇便能够对车载导航仪进行散热处理，通过将挡板放置在车载导航仪的两侧便能够将该散热装置安装在车载导航仪上，当需要对其进行拆卸时，只需要向两侧拉动挡板便能够将该装置进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车载导航仪用散热装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种车载导航仪用散热装置的侧视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种车载导航仪用散热装置的固定机构结构示意图。

图中：上板1、侧板2、散热扇3、侧挡板4、固定机构5、圆孔51、螺纹杆52、螺帽53、转板54、连接板6、通风孔7、插槽8、插杆9、滑孔10、滑板11、弹簧12、滑杆13、挡板14、连接挡板15、橡胶垫16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1