[实用新型]一种汽车紧固件切削装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车紧固件切削装置，包括一结构主体，所述结构主体包括一封闭结构的工作架，所述工作架内设有切削腔、动力腔及碎屑收集腔；所述切削腔内设有切削装置及穿透所述切削腔的传输带，所述传输带两侧设有对称分布的夹紧装置；所述切削腔两侧设有密封挡板，所述密封挡板由固定挡板与滑动挡板组成；所述动力腔内设有与所述切削头及移动组件驱动连接的驱动组件；所述碎屑收集腔内设有抽风机及碎屑收集箱；通过将工作架设置为密封结构，有利于隔离切削过程中产生的大量噪音，同时也可以避免切削过程中产生的碎屑飞溅到空气中；通过在碎屑收集箱及抽风机的设置，有利于将切削过程中产生的碎屑收集至碎屑收集箱内进行集中处理。

技术领域

本实用新型涉及切削设备技术领域，具体为一种汽车紧固件切削装置。

背景技术

汽车紧固件是汽车安装连接的重要部件，多采用圆柱固体的铁柱用切削机器进行打磨切削。

但是，汽车紧固件在进行切削的过程中会产生大量的碎屑，碎屑会飞溅到气孔中，无法集中处理，给工作环境造成污染，而且汽车紧固件为金属材质，在切削工作过程会产生大量的无法消除的噪音，造成严重噪音污染。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种汽车紧固件切削装置，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种汽车紧固件切削装置，包括一结构主体，所述结构主体包括一封闭结构的工作架，所述工作架内设有切削腔、动力腔及碎屑收集腔；

所述切削腔内设有切削装置及穿透所述切削腔的传输带，所述切削装置包括切削头及实现移动的移动组件，所述传输带两侧设有对称分布的夹紧装置，所述夹紧装置由夹板、第一推杆及与所述推杆驱动连接的第一气缸；

所述切削腔两侧设有密封挡板，所述密封挡板由固定挡板与滑动挡板组成，所述切削腔的框架上设有与所述滑动挡板固定连接的驱动机构；

所述动力腔内设有与所述切削头及移动组件驱动连接的驱动组件；

所述碎屑收集腔内设有抽风机及碎屑收集箱，所述碎屑收集箱底部设有重量感应器。

优选的，所述驱动机构包括固定件，所述固定件上设有第二气缸，所述气缸上设有第二推杆，所述第二推杆与所述滑动挡板固定连接，并且所述固定件通过螺丝固定于所述切削腔的框架上。

优选的，所述滑动挡板底端设有缺口，所述缺口与所述传输带对应，并且所述缺口的宽度及高度与所述传输带的宽度及高度相同。

优选的，所述抽风机与所述碎屑收集箱之间设有实现连接的抽风管，所述抽风管与所述碎屑收集箱连接一端设有滤网。

优选的，所述碎屑收集箱一侧设有与之翻折连接的箱门。

优选的，所述工作架一侧设有控制器，所述控制器与所述传输带、驱动组件、抽风机、重量感应器、夹紧装置及驱动机构控制连接。

优选的，所述工作架底部四角设有地脚杯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过将工作架设置为密封结构，有利于隔离切削过程中产生的大量噪音，避免造成噪音污染，同时也可以避免切削过程中产生的碎屑飞溅到空气中；通过在碎屑收集箱及抽风机的设置，有利于将切削过程中产生的碎屑收集至碎屑收集箱内进行集中处理，避免碎屑污染工作环境。

附图说明

图1为本实用新型内部组成结构示意图；

图2为本实用新型又一内部组成结构示意图；

图3为本实用新型整体结构示意图。

具体实施方式