[实用新型]一种智能停车场防盗装置有效
申请号: | 202022666474.3 | 申请日: | 2020-11-16 |
公开(公告)号: | CN214737599U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 李首才;王晗;吕军舰;邢波涛 | 申请(专利权)人: | 中冶(北京)交通科技发展有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
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地址: | 102200 北京市昌平区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能停车场 防盗 装置 | ||
本实用新型公开了一种智能停车场防盗装置,包括前后两个防盗栏杆,所述防盗栏杆的底部固定连接若干立杆的上端,所述立杆的外部套设有导向筒,所述导向筒内设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下端固定连接所述导向筒的下端,所述电动伸缩杆的上端固定连接所述立杆的下端,所述导向筒位于停车位内的凹槽内,所述防盗栏杆的顶部开设有若干安装槽,所述安装槽内固设有激光测距传感器,所述电动伸缩杆与所述激光测距传感器均连接控制器,所述控制器分别连接有操作面板和身份识别模块。安全性强,可靠性好,稳定性高。
技术领域
本实用新型涉及防盗装置的技术领域,具体来说,涉及一种智能停车场防盗装置。
背景技术
现有的汽车防盗器技术中,防盗器一般属于嵌入式,具体来说就是在车体内安装电子元件以及机械零件,对汽车的车轮、方向盘、车体的油路系统或者电路系统进行锁定,使汽车不能正常行驶甚至不能启动,达到防盗的目的。可是,这种汽车防盗器一般需要在汽车车体内加装机械零件和电子元件,会对汽车本身结构造成一定影响,如出现车体电路与汽车防盗器电路之间不兼容、电路连接短路、电池电量不足等的情况。这些情况轻则使汽车防盗器失灵,车主不能驾车,严重的还需要对汽车进行拆卸维修。。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种智能停车场防盗装置,解决了上述技术问题。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种智能停车场防盗装置,包括前后两个防盗栏杆,所述防盗栏杆的底部固定连接若干立杆的上端,所述立杆的外部套设有导向筒,所述导向筒内设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下端固定连接所述导向筒的下端,所述电动伸缩杆的上端固定连接所述立杆的下端,所述导向筒位于停车位内的凹槽内,所述防盗栏杆的顶部开设有若干安装槽,所述安装槽内固设有激光测距传感器,所述电动伸缩杆与所述激光测距传感器均连接控制器,所述控制器分别连接有操作面板和身份识别模块。
进一步地,所述凹槽具有可容纳所述防盗栏杆的空腔。
进一步地,所述身份识别模块为智能卡识别模块、指纹识别模块、人脸识别模块和密码锁模块中的一种或多种。
进一步地,所述操作面板包括上升按键和下降按键。
本实用新型的有益效果:以外置可控式防盗栏杆来防止车辆移出停车位,营造了停车场的安全环境,填补了原有的嵌入式电子防盗器的不足,由于防盗栏杆设置在车外,对汽车本身结构不会造成不利影响,不会出现因防盗器失灵而需要对汽车进行拆卸维修地现象,消除了防盗器电路短路着火的危险,安全性强,可靠性好,稳定性高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的智能停车场防盗装置的示意图。
图中:
1、防盗栏杆;2、立杆;3、导向筒;4、电动伸缩杆;5、激光测距传感器;6、凹槽;7、操作面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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