[实用新型]一种适用于扎带固定的方形电池模组侧面加热结构有效
申请号: | 202022666573.1 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213692193U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 宋俊阳;黄文雪;廖立;李文学;黄骏 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6571 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 张名列 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 固定 方形 电池 模组 侧面 加热 结构 | ||
本实用新型公开了一种适用于扎带固定的方形电池模组侧面加热结构,包括PI膜、环氧板及CR泡棉,所述PI膜粘接在方形电池模组的侧面上,其高度与模组高度的比值为0.5‑1:1;所述环氧板包括复合于PI膜外侧面的顶部边缘及底部边缘的环氧板一和复合于PI膜外侧面的两侧边缘的环氧板二;所述CR泡棉复合于PI膜外侧面且平行设于两个环氧板一之间,所述CR泡棉在PI膜外侧面上的位置与方形电池模组上扎带捆绑的位置相对应、且所述CR泡棉与所述扎带粘连。本实用新型在PI膜的四周复合环氧板,以对PI膜起固定作用,降低因使用过程中电芯热胀冷缩引起PI膜出现起皱的几率。
技术领域
本实用新型属于电池模组技术领域,具体涉及一种适用于扎带固定的方形电池模组侧面加热结构。
背景技术
近些年,电动汽车已广泛进人们的视野,电池汽车的安全性、稳定性及续航里程也逐渐成为人们关注的焦点,方形动力电池作为电动汽车的核心设备,其品质直接影响着电池汽车的安全性、续航里程等。在电池系统设计环节中,为提高系统的能量密度,方形大电芯受到越来越多的厂家青睐,因为电芯变大后,电池壳体等构件在电芯的相应重量占比减轻。
然而,方形大电芯的应用,使得模组高度增加,造成电池包高度方向上的空间减小,以至电芯加热装置只能布置在模组侧面,对于扎带固定的电池模组中,由于缺少机械固定结构,加热装置一般选择质量较轻的PI膜加热装置,由于PI膜与电芯仅采用3M胶粘贴的固定方式,在电池循环使用过程中,容易出现PI膜的起皱、脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种适用于扎带固定的方形电池模组侧面加热结构,以克服上述技术问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种适用于扎带固定的方形电池模组侧面加热结构,包括:
PI膜,粘接在方形电池模组的侧面上,其高度与模组高度的比值为0.5-1:1;
环氧板,包括复合于PI膜外侧面的顶部边缘及底部边缘的环氧板一和复合于PI膜外侧面的两侧边缘的环氧板二;
CR泡棉,复合于PI膜外侧面且平行设于两个环氧板一之间,所述CR泡棉在PI膜外侧面上的位置与方形电池模组上扎带捆绑的位置相对应、且所述CR泡棉与所述扎带粘连。
进一步地,所述PI膜的厚度为0.26mm。
进一步地,所述环氧板一的厚度为0.5-1mm,宽度为8-12mm。
进一步地,所述环氧板二的厚度为0.5-1mm,宽度为8-12mm。
进一步地,所述CR泡棉的厚度为1-3mm。
进一步地,所述扎带压紧CR泡棉后的压缩量小于30%。
进一步地,所述环氧板二的底部与方形电池模组的底部平齐、且顶部与PI膜的顶部平齐。
有益效果:
本实用新型在PI膜的四周复合环氧板,以对PI膜起固定作用,降低因使用过程中电芯热胀冷缩引起PI膜出现起皱的几率;
本实用新型中两侧的环氧板二与电池模组的底部平齐,节省本实用新型加热结构的安装定位设计;且泡棉厚度高于环氧板的厚度,使环氧板不与扎带接触,不会产生因扎带挤压环氧板使得PI膜受损的风险。
本实用新型在PI膜上复合CR泡棉,利用扎带对CR泡棉的挤压,加强对加热结构的固定,降低仅依靠PI膜与电芯粘贴可能出现PI膜脱落的风险。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1、PI膜;2、环氧板;21、环氧板一;22、环氧板二;3、CR泡棉;4、方形电池模组;5、扎带;6、加热线束。
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