[实用新型]翼开启厢式半挂车辅助支架

说明书

本申请公开了翼开启厢式半挂车辅助支架，包括车厢，所述车厢顶端左右两侧分别转动连接翼门，所述车厢底端左右两侧分别转动连接第一转板底端，所述车厢外壁前侧侧壁上下两侧分别开设有滑槽，两个所述滑槽分别滑动连接梯子后侧的上下两端，所述车厢外壁前侧上下两端分别开设有多个安装孔，所述安装孔螺纹配合第一固定螺栓。将第二转板转动到和地面水平位置，且第二转板均位于升降轴上表面，将所需运输的货物放在第二转板上，然后启动液压推杆，液压推杆带动升降轴上升，升降轴带动第一转板和第二转板向上移动，同时挡块可以防止货物从第二转板上脱落，当第一转板和第二转板转动到和车厢底端同一水平线时，可以推动货物进入车厢内腔。

技术领域

本申请涉及一种辅助支架，具体是翼开启厢式半挂车辅助支架。

背景技术

翼开启厢式车飞翼半挂车飞翼车展翼车飞翼车，又叫展翼车，是普通厢式车的改进，通过手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板的专用车辆，由于其具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。

现有的半挂车辅助支架不能便利搬运人员，节省搬运人员的体力，同时现有的半挂车难以拿取备用轮胎进行更换。因此，针对上述问题提出翼开启厢式半挂车辅助支架。

发明内容

翼开启厢式半挂车辅助支架，包括车厢，所述车厢顶端左右两侧分别转动连接翼门，所述车厢底端左右两侧分别转动连接第一转板底端，所述车厢外壁前侧侧壁上下两侧分别开设有滑槽，两个所述滑槽分别滑动连接梯子后侧的上下两端，所述车厢外壁前侧上下两端分别开设有多个安装孔，所述安装孔螺纹配合第一固定螺栓，所述梯子的上下两端分别通过第一螺栓固定连接车厢前侧侧壁，所述车厢外壁前后两侧侧壁的左右两端分别固定连接第一固定块。

进一步地，所述车厢内腔底端固定连接第二空腔板外壁底端，所述第二空腔板内腔底端固定连接若干个第二弹簧的一端，若干个第二弹簧的另一端分别固定连接第二空腔板内腔顶端侧壁，所述车厢内腔中心处竖直插接第一空腔板，所述第一空腔板内腔左侧侧壁固定连接若干个第一弹簧的一端，若干个所述第一弹簧的另一端分别固定连接第一空腔板内腔右侧侧壁。

进一步地，两个所述第一转板顶端分别转动连接第二转板底端，两个所述第二转板前后两侧侧壁的顶端分别固定连接第二固定块的一端，四个所述第二固定块分别通过四个固定插销固定连接第一固定块。

进一步地，所述车厢外壁底端前后两侧的左右两端分别通过第三固定螺栓固定连接连接块，四个所述连接块底端中心处分别固定连接液压推杆的一端，四个所述液压推杆的底端分别固定套接固定套筒，四个所述固定套筒的一侧分别固定连接升降轴的一端，四个所述升降轴的另一端分别固定连接挡块的底端，四个所述升降轴的长度大于第一转板和第二转板的长度。

进一步地，所述车厢外壁底端后侧中心处固定连接固定板顶端，所述固定板底端左右两侧分别固定连接升降杆的顶端，两个所述升降杆的底端分别转动连接限位板的侧壁，两个所述限位板相互靠近的一端前侧分别固定连接握杆的一端，两个所述限位板相互靠近的一侧卡接。

进一步地，所述固定板底端中心处固定连接第三弹簧的一端，所述第三弹簧的另一端固定连接放置盒外壁顶端，所述放置盒外壁顶端左右两侧分别固定连接伸缩杆的一端，两个所述伸缩杆的另一端分别固定连接固定板底端两侧。

本申请的有益效果是：本申请提供了翼开启厢式半挂车辅助支架。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；