[实用新型]一种双缓冲器飞机尾橇

权利要求书

1.一种双缓冲器飞机尾橇，其特征在于,包括：安装支架(12)、缓冲器压缩信号采集器(13)、拉力杆(14)、耐磨块(15)、触地信号采集器(16)、触地预警信号采集器(17)和两个缓冲器(18)，其中，

所述安装支架(12)设置在飞机后机身(11)下部外表面上，所述拉力杆(14)的第一端和所述两个缓冲器(18)的第一端均转动连接在所述安装支架(12)上，所述两个缓冲器(18)的第二端均与所述拉力杆(14)的第二端的上表面叉耳铰接；

所述耐磨块(15)安装在所述拉力杆(14)的第二端的下表面；

所述缓冲器压缩信号采集器(13)固定在所述安装支架(12)上，采集端设置在所述拉力杆(14)的第二端的上表面的上方，用于检测所述缓冲器(18)的压缩；

所述触地信号采集器(16)设置在所述耐磨块(15)的侧面；

所述触地预警信号采集器(17)设置在所述拉力杆(14)的第二端的尾部端面上，采集端朝向地面。

2.根据权利要求1所述的双缓冲器飞机尾橇，其特征在于，所述缓冲器压缩信号采集器(13)、所述触地信号采集器(16)和所述触地预警信号采集器(17)用于将检测到的信号发送至飞控计算机。

3.根据权利要求1所述的双缓冲器飞机尾橇，其特征在于，所述安装支架(12)的安装方向与所述飞机的航向一致。

4.根据权利要求1所述的双缓冲器飞机尾橇，其特征在于，所述安装支架与飞机后机身(11)通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的双缓冲器飞机尾橇，其特征在于，拉力杆(14)和所述安装支架(12)通过转动销连接。

6.根据权利要求1所述的双缓冲器飞机尾橇，其特征在于，所述两个缓冲器(18)平行设置，所述缓冲器(18)为液压缓冲器，所述两个缓冲器(18)与所述安装支架(12)通过转动销连接。