[实用新型]一种能双闪输出的闪光器

说明书

本实用新型公开了一种能双闪输出的闪光器，包括闪光器主体，所述闪光器主体的底部固定安装有连接脚，所述闪光器主体的前部设有安装机构，所述闪光器主体的后部设有电线固定机构，所述安装机构包括有安装块、凹槽、螺栓、压紧片、第一橡胶垫和第二橡胶垫，所述安装块固定安装在闪光器主体的前部，所述凹槽开设在安装块的后表面，所述螺栓贯穿安装块，所述压紧片活动连接在螺栓的一端，所述第一橡胶垫胶合连接在压紧片的后部。本实用新型所述的一种能双闪输出的闪光器，增加安装的稳定性，同时也能够方便固定电线，保证电线不会拖拽铜套，避免铜套与连接脚之间出现脱落的现象，更加利于使用。

技术领域

本实用新型涉及闪光器领域，特别涉及一种能双闪输出的闪光器。

背景技术

闪光器，是一种用于控制汽车、摩托车转向灯、双闪灯以闪烁方式工作的器具，属于各类带有闪光灯、转向灯机动车上必要的控制型部件，按种类分为两脚和三脚；

但是现有的双闪输出的闪光器在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，传统的闪光器主要依靠闪光器外部设置的一个弹性卡片卡在摩托车上，稳定性非常差，在行驶过程中，会出现震动、掉落等现象，不利于使用；其次，因闪光器的连接脚需要与连接线的铜套进行连接，连接方式为连接脚插入到铜套内部，从而形成导电的作用，但是因属于插入式连接，而连接电线没有固定措施，所以会导致铜套与连接脚之间出现脱落、松动等现象，稳定性差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种能双闪输出的闪光器，可以有效解决背景技术中：传统的闪光器主要依靠闪光器外部设置的一个弹性卡片卡在摩托车上，稳定性非常差，在行驶过程中，会出现震动、掉落等现象，不利于使用；其次，因闪光器的连接脚需要与连接线的铜套进行连接，连接方式为连接脚插入到铜套内部，从而形成导电的作用，但是因属于插入式连接，而连接电线没有固定措施，所以会导致铜套与连接脚之间出现脱落、松动等现象，稳定性差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种能双闪输出的闪光器，包括闪光器主体，所述闪光器主体的底部固定安装有连接脚，所述闪光器主体的前部设有安装机构，所述闪光器主体的后部设有电线固定机构。

作为本实用新型的进一步方案，所述安装机构包括有安装块、凹槽、螺栓、压紧片、第一橡胶垫和第二橡胶垫，所述安装块固定安装在闪光器主体的前部，所述凹槽开设在安装块的后表面，所述螺栓贯穿安装块，所述压紧片活动连接在螺栓的一端，所述第一橡胶垫胶合连接在压紧片的后部，所述第二橡胶垫胶合连接在闪光器主体的前部位于安装块的后方。

作为本实用新型的进一步方案，所述安装块的形状为L字形，所述安装块的弯折处一体连接有加固翅片。

作为本实用新型的进一步方案，所述凹槽的深度与压紧片的厚度等同，所述螺栓、压紧片和第一橡胶垫组成压紧组件，压紧组件的数量为两个。

作为本实用新型的进一步方案，所述电线固定机构包括螺柱、螺帽和弧板，所述螺柱固定安装在闪光器主体的后部底部位置，所述螺帽螺纹连接在螺柱的外部，所述弧板滑动连接在螺柱的外部位于螺帽与闪光器主体之间位置。

作为本实用新型的进一步方案，所述螺柱和螺帽的数量为两个，所述弧板的两端均一体连接有耳板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型中，通过设置安装机构，将闪光器主体与安装块之间的缝隙卡入到摩托车上的安装铁片上，然后转动螺栓，螺栓通过螺纹作用推动压紧片移动，压紧片挤压摩托车的安装铁片，通过压紧片配合闪光器主体本身之间的压力将闪光器主体固定在摩托车上，安装更加方便快捷，并且相比传统的卡合式连接稳定性更高，同时第一橡胶垫和第二橡胶垫与安装铁片的两面接触，具有较好的防滑效果，并且震动产生的时候，第一橡胶垫和第二橡胶垫能够通过自身的柔韧性起到缓冲减震的功效，减少摩托车行驶震动对闪光器主体造成的影响；