[实用新型]一种具有防撞结构的智能道闸

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞结构的智能道闸，包括机箱组件和导热壳体，所述机箱组件的外部上方从前往后依次设置有杆体和警报灯，且机箱组件的外部后端安装有闸杆，所述闸杆的前端从左往右依次设置有反光条和物体感应器，所述杆体的上方固定有箱体，且箱体的内部安装有气缸，所述气缸的外部设置有凹球头块，所述凹球头块的外部固定有安装板，且安装板的外部安装有摄像头。该具有防撞结构的智能道闸，与现有的普通智能道闸相比，使得此智能道闸具有防撞功能，反光条会警示驾驶员或行人前方有物体，车辆行人触碰到智能道闸时闸杆会及时抬起，防止驾驶员或行人撞击闸杆，从而保护智能道闸本体及驾驶员车辆和行人。

技术领域

本实用新型涉及智能道闸技术领域，具体为一种具有防撞结构的智能道闸。

背景技术

智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害，随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。

现有的智能道闸功能单一，结构简单，不具备防撞结构，智能道闸在使用过程中很容易被过往车辆行人撞击，导致智能道闸损坏，也会导致车辆损坏行人伤亡，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的智能道闸基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞结构的智能道闸，以解决上述背景技术中提出一般的智能道闸功能单一，结构简单，不具备防撞结构，智能道闸在使用过程中很容易被过往车辆行人撞击，导致智能道闸损坏，也会导致车辆损坏行人伤亡，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞结构的智能道闸，包括机箱组件和导热壳体，所述机箱组件的外部上方从前往后依次设置有杆体和警报灯，且机箱组件的外部后端安装有闸杆，所述闸杆的前端从左往右依次设置有反光条和物体感应器，所述杆体的上方固定有箱体，且箱体的内部安装有气缸，所述气缸的外部设置有凹球头块，所述凹球头块的外部固定有安装板，且安装板的外部安装有摄像头，所述机箱组件的外部前端设置有显示屏，所述导热壳体位于机箱组件的内部，所述导热壳体的一侧设置有风机，且风机的外部安装有罩壳。

优选的，所述机箱组件与杆体之间构成焊接一体化结构，且杆体的中轴线与警报灯的中轴线相重合。

优选的，所述闸杆与反光条之间为固定连接，且反光条沿闸杆的水平方向等距分布。

优选的，所述物体感应器与闸杆之间为固定连接，且物体感应器沿闸杆的中轴线呈对称分布。

优选的，所述气缸通过凹球头块与安装板构成活动结构，且凹球头块与安装板之间构成一体化结构。

优选的，所述导热壳体的右表面与风机的左表面相贴合，且导热壳体的中轴线与机箱组件的中轴线相重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过警报灯、闸杆、反光条和物体感应器的设置，使得此智能道闸具有防撞功能，反光条会警示驾驶员或行人前方有物体，车辆行人触碰到智能道闸时闸杆会及时抬起，防止驾驶员或行人撞击闸杆，从而保护智能道闸本体及驾驶员车辆和行人；

2.本实用新型通过箱体、气缸、凹球头块、安装板和摄像头的设置，能够根据摄像头识别到的车辆图片进行修正，摄像头能够多角度调节，使得识别角度完美，避免驾驶员车辆识别不够精准，提高了智能道闸对车辆车牌的识别成功率；

3.本实用新型通过导热壳体、风机和罩壳的设置，使得此智能道闸具有散热功能，能够对机箱组件内的电器进行及时有效的散热，延长智能道闸的使用寿命，利于推广使用，解决了现有的智能道闸散热不及时，延长了智能道闸的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型主视局部剖视结构示意图；