[实用新型]一种自动升降栏杆

说明书

本实用新型涉及交通基础设施技术领域，且公开了一种自动升降栏杆，包括两个基台、支撑柱和充气棒二，所述基台顶部的中部镶嵌有电机，所述电机的输出轴末端固定连接有螺杆，所述螺杆的外圈螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部与支撑柱的底部相固定连接。该自动升降栏杆，通过卡块与卡槽的设置，可以把充气棒一和充气棒二固定在一起，充气棒一和充气棒二的配合使用，形成了该栏杆，可以拦截车辆，且使用者可以根据需求调节充气棒二的数量，使该栏杆可以根据需求进行长度的调节，提高了该栏杆的实用性，若充气棒二发生破损时，使用者只需要更换破损的充气棒二，该栏杆的其他部位仍可以继续使用，节约了资源。

技术领域

本实用新型涉及交通基础设施技术领域，具体为一种自动升降栏杆。

背景技术

在现在无人智能停车场中，进出口的闸道均布置有升降栏，在出入停车场时实行一车一杆的方式，一方面方便核实车辆的信息，另一方面能够使车辆有序的出入停车场。

目前的栏杆大都是以底座的一点进行旋转达到通车和拦车的目的，首先由于在通车时，栏杆要从水平位置几乎旋转至竖直状态，当竖直方向的空间较小时，则限制栏杆的长度；其次由于栏杆在下落的过程中是绕一点旋转，当路人经过的时候不容易看到栏杆旋转，导致路人受伤；最后现有的升降栏一般为刚性结构，被车碰撞之后，不但容易损坏，还会对车造成磕碰损伤，不能满足现在的使用要求。

实用新型内容

针对现有自动升降栏杆的不足，本实用新型提供了一种自动升降栏杆，具备栏杆可以进行上下移动，便于在狭小的空间内使用，局部保护装置，可以防止栏杆被撞坏，延长栏杆的使用时间等的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种自动升降栏杆，包括两个基台、支撑柱和充气棒二，所述基台顶部的中部镶嵌有电机，所述电机的输出轴末端固定连接有螺杆，所述螺杆的外圈螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部与支撑柱的底部相固定连接，所述支撑柱的中部设有活动槽，且所述螺杆与活动槽的内腔相活动连接，所述支撑柱顶端的内侧固定连接有连接块，连接块的另一端固定连接有充气棒一，所述充气棒一另一端和充气棒二的一端均固定连接有固定拉绳，所述固定拉绳另一端的底部固定连接有卡块，所述充气棒二的另一端均匀设有卡槽，且卡块与卡槽相适配，所述充气棒一和充气棒二的一侧设有充气孔，且充气孔内卡接有充气塞，所述充气棒一和充气棒二的一侧均设有排气孔，且排气孔内卡接有排气塞，所述充气棒一和充气棒二的外圈均活动连接有固定套，所述固定套的底部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部设有固定圈，一个所述支撑柱顶端的一侧活动连接有固定管，另一个所述支撑柱的顶端设有固定孔，所述固定管和固定孔均位于连接块的下方，所述固定管另一端的内腔卡接有转动杆，所述转动杆与固定圈相卡接，所述转动杆的另一端与固定孔的内腔相活动连接。

优选的，所述基台的两侧均设有压槽，且压槽的内腔卡接有配重块，所述配重块顶部的中部固定连接有把手。

优选的，所述竖杆是可充气的，所述竖杆的一侧分别设有排气孔和充气孔，且排气孔内腔内侧的两端均固定连接有弹簧一，所述弹簧一的另一端与排气塞相固定连接。

优选的，一个所述支撑柱顶端的内腔固定连接有马达，所述马达的输出轴末端与固定管的一端相固定连接。

优选的，所述固定孔内腔的内侧固定连接有弹簧二，所述弹簧二的另一端固定连接有连接板，所述连接板与固定孔的内腔相活动连接。

与现有自动升降栏杆对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该自动升降栏杆，通过弹簧一的设置，当竖杆或充气棒一或充气棒二受到冲击时，竖杆或充气棒一或充气棒二内的气体被压缩，气体挤压排气塞，排气塞会与排气孔分离，竖杆或充气棒一或充气棒二内多余的气体被排出，可以防止竖杆或充气棒一或充气棒二因被挤压而发生破损，提高了该栏杆的使用寿命，当竖杆或充气棒一或充气棒二内多余的气体被排出时，排气塞在弹簧一的回弹力的作用下重新与排气孔相卡接，便于保持竖杆或充气棒一或充气棒二的密封性。