[实用新型]一种低平板半挂车液压折叠爬梯有效
申请号: | 202022668243.6 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN213413604U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 周生勋;黄瑞田;黄洪鲁 | 申请(专利权)人: | 山东旭腾车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平板 半挂车 液压 折叠 爬梯 | ||
本实用新型公开了一种低平板半挂车液压折叠爬梯,包括车架,所述车架的侧壁设置有收纳槽,所述收纳槽内设置有爬梯板,所述收纳槽内设置有驱动爬梯板滑动并倾斜的驱动机构,所述收纳槽的下侧设置有控制槽,所述控制槽内设置有转动板。本实用新型结构设计合理,利用液压缸可以使得爬梯板顺利搭至地面,通过设置收纳槽,可以对爬梯板进行收纳,避免半挂车在运输过程出现较大风阻的现象,通过设置控制机构,使得收纳槽闭合,防止收纳槽内进入杂物,对收纳槽内的零件造成损伤。
技术领域
本实用新型涉及低平板半挂车技术领域,尤其涉及一种低平板半挂车液压折叠爬梯。
背景技术
低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。
低平板半挂车在运输车辆时,常常会用到爬梯,但一般的低平板半挂车在不使用时,往往会将爬梯直接固定在车架的后端,不具备更好的收纳功能,且爬梯与车身具有一定的夹角,在运输过程中会使半挂车受到较大的风阻。
因此,需要设计一种低平板半挂车液压折叠爬梯来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种低平板半挂车液压折叠爬梯。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种低平板半挂车液压折叠爬梯,包括车架,所述车架的侧壁设置有收纳槽,所述收纳槽内设置有爬梯板,所述收纳槽内设置有驱动爬梯板滑动并倾斜的驱动机构,所述收纳槽的下侧设置有控制槽,所述控制槽内设置有转动板,所述控制槽内设置有用于控制转动板转动的控制机构。
优选地,所述驱动机构包括固定连接在收纳槽侧壁的电机,所述电机的输出轴末端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧套设有滑板,所述滑板与螺纹杆螺纹连接,所述滑板与收纳槽滑动连接,所述滑板的右侧固定连接有两个固定柱,两个所述固定柱通过转轴与爬梯板转动连接,所述滑板的右侧转动连接有两个液压缸,所述液压缸的伸缩端与爬梯板的下侧转动连接。
优选地,所述控制机构包括固定连接在滑板左侧的齿条板,所述控制槽的侧壁转动连接有固定轴,所述固定轴外侧套设有齿轮与第二传动轮,所述齿轮和第二传动轮均与固定轴固定连接,所述转动板的侧壁设置有开口,所述开口的内部固定连接有第一传动轮,所述第二传动轮与第一传动轮之间共同设有传动带。
优选地,所述转动板的左侧设置有用于方便螺纹杆支撑的凹槽。
优选地,所述螺纹杆位于两个液压缸之间,且位于水平状态的爬梯板的下方。
优选地,所述齿条板的直齿位于齿条板的下侧,所述齿条板与齿轮相配合。
优选地,所述控制槽的横截面呈T形结构,所述转动板位于控制槽的右端。
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置驱动机构,利用液压缸可以调节爬梯板的倾斜角度,使得爬梯板的斜面可以顺利搭至地面,利用收纳槽内的螺纹杆与滑块,可以对爬梯板进行收纳,使得爬梯板不会占用半挂车的其他空间,避免半挂车运输过程因爬梯板出现较大风阻的现象;
2、通过设置控制机构,可以随着爬梯板收纳的过程,使得收纳槽实现闭合的现象,防止半挂车运输过程中收纳槽内进入杂物,对收纳槽内的零件造成损伤。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种低平板半挂车液压折叠爬梯使用时的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种低平板半挂车液压折叠爬梯收纳时的结构示意图。
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