[实用新型]一种汽车用车架边板

说明书

本实用新型公开的属于汽车配件技术领域，具体为一种汽车用车架边板，包括车架边板，所述车架边板的右端固定设置有安装板，所述安装板的左端固定设置有对称的第一安装圆块，两个所述第一安装圆块的侧壁均开设有第一安装孔，两个所述第一安装圆块的两端均固定设置有第二安装圆块，两个所述第二安装圆块的侧壁均开设有第二安装孔，所述安装板的右端固定设置有连接板，所述连接板的侧壁开设有均匀排布的螺纹孔，所述车架边板的侧壁固定设置有交叉连接的加固条，相邻所述加固条之间固定设置有加固杆，大大提高了车架边板的坚韧度，有效防止车架边板长时间受到挤压以后造成损坏，大大提高车架边板的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车用车架边板。

背景技术

车架边板是汽车的重要零件组成，主要负责车辆边框的支撑，现有的汽车用车架边板在使用时，不够牢固，当汽车拉载较重的货物时，长时间的挤压容易导致车架边板损坏，影响车架边板的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用车架边板，以解决上述背景技术中提出的现有的车架边板在使用时，坚韧性不够，长时间的挤压容易导致边板损坏，影响边板使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用车架边板，包括车架边板，所述车架边板的右端固定设置有安装板，所述安装板的左端固定设置有对称的第一安装圆块，两个所述第一安装圆块的侧壁均开设有第一安装孔，两个所述第一安装圆块的两端均固定设置有第二安装圆块，两个所述第二安装圆块的侧壁均开设有第二安装孔，所述安装板的右端固定设置有连接板，所述连接板的侧壁开设有均匀排布的螺纹孔，所述车架边板的侧壁固定设置有交叉连接的加固条，相邻所述加固条之间固定设置有加固杆。

优选的，所述车架边板的外部设置有防氧化铝膜。

优选的，所述车架边板的侧壁开设有对称的限位孔。

优选的，所述车架边板采用钢材质制成。

优选的，所述车架边板、安装板和连接板之间均通过焊接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过车架边板、安装板、第一安装圆块、第二安装圆块、连接板、加固条和加固杆的共同配合，大大提高了车架边板的坚韧度，有效防止车架边板长时间受到挤压以后造成损坏，大大提高车架边板的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

图中：1车架边板、2安装板、3第一安装圆块、4第一安装孔、5第二安装圆块、6第二安装孔、7连接板、8螺纹孔、9加固条、10加固杆、11限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：