[实用新型]油缸防退锁紧装置

说明书

本实用新型揭示了一种油缸防退锁紧装置，包括滑动设置于下模上的铲机，铲机的前端面连接有一斜向设置的滑块，其后端面通过固定块连接有油缸，铲机的中心具有一空腔，空腔的前端的口径大于其尾端，空腔内设置有一与之相匹配的连接块，连接块在油缸的驱动下可沿空腔径向移动；铲机的两侧设置有导向条，导向条与空腔之间垂直设置有可滑动的锁紧条，当连接块的头部与前端的前侧面抵接时，锁紧条的第一端与头部抵接，其第二端与导向条卡接，以限定铲机的位置；当连接块的尾部移动至尾端时，锁紧条的第一端与头部分离，铲机可后移。本实用新型通过设置可移动的连接块和可滑动的锁紧条，既可锁定铲机，又能拉动铲机后退，快速完成脱模。

技术领域

本实用新型涉及模具脱模技术领域，具体地涉及一种前模滑块需要油缸抽芯的油缸防退锁紧装置。

背景技术

注塑模具为了形成和产品轮廓相匹配的空腔，一般会采用多个滑块来满足结构复杂的产品型腔。在对塑胶产品注塑成型后，如何将注塑成型的塑胶产品完整无损地脱模出来就成了制作产品的关键所在。

为了避免破坏已成型的塑胶产品，通过抽芯的方式将注塑滑块抽离注塑产品是最佳的脱模方式。在很多具有圆弧面的注塑产品以及具有细小结构的注塑产品的注塑中，会因为结构的复杂而设计不同角度的前模滑块，而在向后抽离前模滑块时，由于前模滑块的设置角度的非常规性，使得前模滑块使用一般的机械式驱动机构难以保证抽离脱模的稳定性，且容易磨损、卡死，造成脱模失败。具有倾斜角度的前模滑块需要通过使用油缸进行稳定抽芯。

在现有的生产中，由于前模滑块的移动方向与油缸移动方向不一致，前模滑块在受到注塑压力后会向油缸产生后退的压力使其后退，同时会对油缸产生垂直方向上的分力，容易造成油缸后退和漏油现象的产生。

因此，如何在注塑时限定油缸的位置且不影响其后退抽芯是目前急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种油缸防退锁紧装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

油缸防退锁紧装置，包括水平滑动设置于下模上的铲机，所述铲机的前端面连接有一斜向设置的用于构成注塑型腔的滑块，所述铲机的后端面通过固定块连接有油缸，所述铲机的中心具有一延伸至所述铲机的后端面的空腔，所述空腔的前端的口径大于其尾端，所述空腔内设置有一与之相匹配的连接块，所述连接块在所述油缸的驱动下可沿所述空腔径向移动；所述铲机的两侧设置有导向条，所述导向条与所述空腔之间垂直设置有可滑动的锁紧条，当所述连接块的头部与所述前端的前侧面抵接时，所述锁紧条的第一端与所述头部抵接，其第二端与所述导向条卡接，以限定所述铲机的位置；当所述连接块的尾部移动至所述尾端时，所述锁紧条的第一端与所述头部分离，所述铲机可后移。

优选的，所述空腔为T字型，所述连接块为与所述空腔相匹配的T字型，所述连接块的头部的长度大于所述空腔的尾端的宽度，且所述头部的宽度小于所述前端的宽度，以使得所述连接块在所述油缸的驱动下沿所述空腔径向移动。

优选的，所述连接块的尾部与所述油缸的油缸杆相连接，所述连接块在所述油缸杆的驱动下在所述空腔内做径向移动。

优选的，所述铲机内设置有与所述锁紧条相匹配的通槽，所述通槽靠近所述前端并与所述空腔相连通，所述锁紧条可滑动地设置于所述通槽内。

优选的，所述导向条固设于所述下模上，所述导向条的内壁上设置有口径逐渐向外扩大的V字型的卡槽，所述锁紧条的第二端为与所述卡槽相匹配的V字型。

优选的，所述锁紧条的第一端的端面为可与所述头部的侧面相贴合的平直端面。

优选的，所述第一端的端面与所述锁紧条的外侧壁之间的连接面为斜面，且所述连接块的头部的前端面与其侧面之间的衔接面为与所述连接面相匹配的斜面。