[实用新型]一种连体金属芯MC尼龙轮

说明书

本实用新型公开了一种连体金属芯MC尼龙轮，涉及尼龙轮技术领域，包括外轮，所述外轮的内侧设置有轮芯，所述轮芯的内侧设置有钢制轴套，所述钢制轴套的内侧固定安装有轴承，所述轴承的内侧设置有芯套，所述轴承的两端均固定安装有密封端盖，所述密封端盖的外侧设置有密封垫圈，所述轮芯的外侧设置有凸缘，所述钢制轴套的外侧设置有限位块。本实用新型连体金属芯MC尼龙轮，通过外轮、轮芯、钢制轴套为连体式浇铸而成，不易发生形变，通过在钢制轴套上的限位块，使得轮芯与钢制轴套之间不易发生轴向、径向和周向的位移松动，通过凸缘能够使外轮与轮芯之间不易发生轴向、径向和周向的位移松动，进而使得外轮与轴承之间配合良好。

技术领域

本实用新型涉及尼龙轮技术领域，具体为一种连体金属芯MC尼龙轮。

背景技术

MC尼龙又称浇铸尼龙，它是在常压下，将熔融的原料己内酰胺单体C6H11NO用碱性的物质作催化剂，与活化剂等助剂一起制成待聚单体，直接注入预热到一定温度的模具中，使物料在模具内很快地进行聚合反应，凝结成坚韧的固体胚件，再经过有关工艺处理，得到预定的制品，MC尼龙制品作为工程塑料之一，“以塑代钢、性能卓越”，用途极其广泛，它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐，绝缘等多种独特性能是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域。

目前MC尼龙轮在使用过程中，由于自身的特性，在温度升高或降低的过程中，会导致膨胀或收缩，从而导致尼龙轮中的轴承过紧或过松，导致轴承在尼龙轮中的稳定性较差，影响尼龙轮运行的稳定性。

因此，发明一种连体金属芯MC尼龙轮来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连体金属芯MC尼龙轮，以解决上述背景技术中提出现有的稳定性较差的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种连体金属芯MC尼龙轮，包括外轮，所述外轮的内侧设置有轮芯，所述轮芯的内侧设置有钢制轴套，所述钢制轴套的内侧固定安装有轴承，所述轴承的内侧设置有芯套，所述轴承的两端均固定安装有密封端盖，所述密封端盖的外侧设置有密封垫圈，所述轮芯的外侧设置有凸缘，所述钢制轴套的外侧设置有限位块。

可选的，所述芯套的中部设置有通孔，所述通孔的内部设置有轮轴。

可选的，所述密封端盖的一侧开设有注油孔，所述注油孔的数量有两个，两个所述注油孔呈对称排列。

可选的，所述外轮一体浇铸与轮芯的外侧，所述凸缘位于外轮的内部设置。

可选的，所述轮芯整体浇铸在钢制轴套的外侧，所述限位块位于轮芯的内部设置。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型，通过外轮、轮芯、钢制轴套为连体式浇铸而成，不易发生形变，通过在钢制轴套上的限位块，使得轮芯与钢制轴套之间不易发生轴向、径向和周向的位移松动，通过凸缘能够使外轮与轮芯之间不易发生轴向、径向和周向的位移松动，进而使得外轮与轴承之间配合良好，能够提高整体的稳定性，解决了稳定性较差的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的俯视示意图；

图2为本实用新型整体结构的侧视剖面示意图；

图3为本实用新型图2中A处结构的放大示意图；

图4为本实用新型限位块结构的立体示意图。

图中：1、外轮；2、轮芯；3、钢制轴套；4、轴承；5、芯套；6、轮轴；7、密封端盖；8、密封垫圈；9、注油孔；10、凸缘；11、限位块；12、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。