[实用新型]一种交通道路桥梁裂缝修复固定结构有效
申请号: | 202022670286.8 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213773016U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 许超 | 申请(专利权)人: | 许超 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 157000 黑龙江省牡丹江市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 道路 桥梁 裂缝 修复 固定 结构 | ||
1.一种交通道路桥梁裂缝修复固定结构,包括地基(1),其特征在于:所述地基(1)的内部设置有裂缝(2),所述裂缝(2)的上方设置有限位架(3),所述地基(1)的内部设置有卡槽(5),所述限位架(3)与卡槽(5)相对应,所述限位架(3)与裂缝(2)的间隙设置有填补剂(4),所述限位架(3)的上方设置有加固装置(6),所述加固装置(6)与地基(1)进行加固,所述加固装置(6)的顶部固定连接有支撑装置(7),所述加固装置(6)的上方填充有填料层(8),所述支撑装置(7)位于填料层(8)的内部,所述填料层(8)的顶部设置有沥青层(9)。
2.根据权利要求1所述的一种交通道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于:所述加固装置(6)包括固定块(61),所述固定块(61)与限位架(3)的顶部固定连接,所述固定块(61)滑动连接有滑动杆(62),所述滑动杆(62)的端部固定连接有挡块(63),所述固定块(61)的上方设置有紧固螺栓(64),所述固定块(61)通过紧固螺栓(64)对滑动杆(62)进行加固,所述滑动杆(62)远离挡块(63)的一端固定连接有安装板(65),所述安装板(65)的底部固定连接有支撑板(66),所述支撑板(66)位于地基(1)内部,所述安装板(65)螺纹连接有挤压螺栓(67),所述支撑板(66)的表面设置有限位装置(68),所述挤压螺栓(67)与限位装置(68)相对应。
3.根据权利要求2所述的一种交通道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于:所述限位装置(68)包括接触板(681),所述接触板(681)的侧壁固定连接有挤压杆(682),所述挤压杆(682)与支撑板(66)滑动连接,所述挤压杆(682)的端部固定连接有挤压板(683),所述挤压板(683)的表面固定连接有卡爪(684),所述卡爪(684)与地基(1)的内壁卡接,所述接触板(681)的侧壁固定连接有复位弹簧(685),所述复位弹簧(685)与挤压杆(682)套接,所述接触板(681)通过复位弹簧(685)与支撑板(66)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通道路桥梁裂缝修复固定结构,其特征在于:所述支撑装置(7)包括固定板(71),所述固定板(71)的侧壁设置有安装块(72),所述安装块(72)的表面固定连接有加强筋(73),所述安装块(72)通过安装螺栓(74)与固定板(71)固定安装,所述加强筋(73)位于填料层(8)的内部。
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