[实用新型]一种方便拆卸的汽车过滤器有效
申请号: | 202022670368.2 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN214035917U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 胥潇 | 申请(专利权)人: | 四川律奥汽车配件有限公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/04 |
代理公司: | 东莞卓诚专利代理事务所(普通合伙) 44754 | 代理人: | 朱鹏 |
地址: | 637000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 拆卸 汽车 过滤器 | ||
本实用新型公开了一种方便拆卸的汽车过滤器,包括壳体和顶盖,顶盖通过合页铰接于壳体的顶部,壳体远离合页的一侧设置有下固定板,顶盖远离合页的一侧设置有上固定板,上固定板顶端的两侧均开设有卡槽,下固定板和上固定板通过两个固定块固定连接;本实用新型的有益效果是:本实用新型一种方便拆卸的汽车过滤器,壳体和顶盖通过两个固定块固定连接,需要更换滤芯进行拆卸时,仅需按下两个按钮并滑动两个固定块即可解除壳体和顶盖的固定连接,不要使用工具进行拆卸,且相对于螺栓的固定方式,由于固定时固定块的接触面积更大,固定的更加稳定,且固定块滑动安装在下固定板的一侧,拆卸时不会掉落,使用起来更加的便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车过滤器,特别涉及一种方便拆卸的汽车过滤器。
背景技术
汽车过滤器又称汽车空气滤清器,汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置,活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器,空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成,空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养,常见的汽车过滤器通常是用螺栓进行固定的,拆卸时需要使用工具进行拆卸,且拆卸过程中螺栓容易掉落丢失,拆卸过程比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸的汽车过滤器,以解决上述背景技术中提出的常见的汽车过滤器拆卸过程比较麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便拆卸的汽车过滤器,包括壳体和顶盖,所述顶盖通过合页铰接于壳体的顶部,所述壳体远离合页的一侧设置有下固定板,所述顶盖远离合页的一侧设置有上固定板,所述上固定板顶端的两侧均开设有卡槽,所述下固定板和上固定板通过两个固定块固定连接,两个所述固定块分别滑动安装于下固定板的两端,两个所述固定块内端的顶部均固定安装有卡接机构,所述卡接机构包括安装盒、支撑杆和转轴,所述安装盒固定安装于固定块内端的顶部,所述转轴转动安装于安装盒内腔的中部,所述支撑杆的中部通过转轴转动安装于安装盒内,所述支撑杆一端的顶部固定安装有按钮,所述支撑杆另一端的底部固定安装有卡柱,所述支撑杆靠近按钮一端的底部固定安装有弹簧,所述弹簧的底端与安装盒的底部内壁固定连接,所述卡柱的底部与卡槽适配连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述按钮的顶部延伸至固定块的顶端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定块的内端开设有凹槽,所述上固定板和下固定板的一侧均位于凹槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述壳体正面壁的中部设置有进气口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述壳体正面壁的边部设置有四个出气孔,四个所述出气孔以进气口的轴心为阵列中心呈环形阵列分布。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上固定板与顶盖为一体式结构,所述壳体与下固定板为一体式结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种方便拆卸的汽车过滤器,壳体和顶盖通过两个固定块固定连接,需要更换滤芯进行拆卸时,仅需按下两个按钮并滑动两个固定块即可解除壳体和顶盖的固定连接,不要使用工具进行拆卸,且相对于螺栓的固定方式,由于固定时固定块的接触面积更大,固定的更加稳定,且固定块滑动安装在下固定板的一侧,拆卸时不会掉落,使用起来更加的便捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖面结构示意图;
图3为图2的A处放大结构示意图。
图中:1、壳体;101、下固定板;102、进气口;103、出气孔;2、顶盖;201、上固定板;202、卡槽;3、合页;4、固定块;401、凹槽;5、卡接机构;51、安装盒;52、支撑杆;53、按钮;54、卡柱;55、转轴;56、弹簧。
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