[实用新型]一种汽车应急用三脚架

说明书

本实用新型公开了一种汽车应急用三脚架，包括支撑杆和三脚架本体，所述支撑杆和三脚架本体设置为连体结构，所述支撑杆的外侧设置安装调整螺丝装置，根据车辆发成故障的现场来调节三脚架的高低，给后方的车辆车主以及周围的人群进行提醒，固定支架的底部分别固定安装橡胶防滑垫，加强抓地性能，使得三脚架更加稳定，不易被风带歪或者带倒，所述三脚架本体的正反面均固定安装一层反光贴膜，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故，并且可以使得后方的车辆在第一时间发现它，保证驾驶员的人身安全，本实用结构简单合理，使用方便，可以有效的减少交通事故的发生，最大程度的保护驾驶员的生命安全，提升了车辆道路行驶的安全性。

技术领域

本实用新型属于相关交通警示装置技术领域，具体涉及一种汽车应急用三脚架。

背景技术

随着社会和经济的不断发展，汽车基本已经普及到人们生活的方方面面，在交通发达的现代化城市，若没有一辆汽车人们的日常出行将寸步难行，这也因此导致路上车辆极多，而车辆多就会导致一些意外发生，比如在人流量较多的街道或者路面相对窄小的地方或轻或重都会有一些交通事故发生，还有的车辆在行驶的过程中难免出现汽车抛锚、车辆熄火或者其他的情况发生，因此在车里都会准备一个警示装置，在发生事故或者故障的时候来提醒后方的车辆，减少事故发生，提高安全性，防止车辆追尾，造成二次伤害。

但是目前现有的汽车应急用三脚架都只是一个普通的三脚架，抓地性能较差，尤其在高速公路上，来来往往的车行驶很快，带起的风很容易把警示装置带歪或者带倒，导致后方的行驶的车主看不到三脚架而造成严重的交通事故，并且三脚架要在后方的50-150M处放置，车主看到三脚架歪掉之后走路过去，使用时间相对较长，在走路过去重新放好的时间内也很容易发生事故，严重的威胁了驾驶员的生命安全，并且三脚架大多数都是小小的一个，除了后方的第一个车辆可以注意到，对于再后方的车辆无法起到应有的警示作用，来不及给后方车主反应时间，容易引起追尾事故，而较高的一些警示装置虽然可以给后方车辆起到警示作用，但是无法调节高低，在使用的时候不但不容易拿出，结束后也不容易放入，并且使用完毕后一整个装置放在车内，不但浪费车主的时间，还会占据车内相应的空间，不利于车主对于后备箱内的收纳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车应急用三脚架，以解决上述背景技术中提出的在高速公路上，来来往往的车行驶很快，带起的风很容易把警示装置带歪或者带倒，导致后方的行驶的车主看不到三脚架而造成严重的交通事故等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车应急用三脚架，包括支撑杆和三脚架本体，其特征在于：所述支撑杆和三脚架本体设置为连体结构，所述支撑杆的内部固定安装内柱，所述三脚架本体固定安装在内柱的顶端位置，所述支撑杆的底端设置安装固定支架。

优选的，所述三脚架本体设置由第一斜杠、第二斜杠以及横杠组成，所述第一斜杠的顶端固定安装有锁口，所述横杠的两端分别固定安装旋转螺母。

优选的，所述支撑杆的外侧设置安装调整螺丝装置，作用为可调节内柱的高低。

优选的，所述支撑杆和三脚架本体设置有保护收纳箱。

优选的，所述支撑杆和三脚架本体折叠完毕后呈“T”形结构。

优选的，所述固定支架设置为“十”字形结构，且固定支架的底部分别固定安装橡胶防滑垫。

优选的，所述第一斜杠、第二斜杠以及横杠的正反面均固定安装一层反光贴膜。

优选的，所述锁口和固定支架设置为相对应结构。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车应急用三脚架，具备以下有益效果：