[实用新型]一种用于机场车辆管理的车载信息终端有效
申请号: | 202022671218.3 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213485171U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 章林;成伟明;王梦;胡玥;杨沛;夏宁 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第二十八研究所 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W4/02;G08C17/02;G08B3/10;H04W4/80;H04W4/021 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 徐芝强;胡建华 |
地址: | 210007 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机场 车辆 管理 车载 信息 终端 | ||
本实用新型公开了一种用于机场车辆管理的车载信息终端,包括用于采集位置信息的GPS/BD模块、用于数据上报的GPRS/4G模块、用于本地监视终端通讯的蓝牙模块、用于发射ADS‑B信号的发射机、用于数据采集和数据处理的STM32处理器、以及用于产生ADS‑B数据的FPGA模块;GPS/BD模块、蓝牙模块、GPRS/4G模块分别通过排针与STM32处理器相连;FPGA模块通过SPI总线与STM32处理器相连进行数据传输;发射机通过SMA接口连接到FPGA模块;STM32处理器的板卡上,固定连接有蜂鸣器。该车载信息终端具备车辆信息监控、任务分发功能,兼具ADS‑B发射功能,具备电子围栏告警功能,可通过平板或者手机对信息终端进行参数设置和状态监控。
技术领域
本实用新型属于通信领域,具体涉及一种用于机场车辆管理的车载信息终端。
背景技术
随着机场流量日益增加,对机场车辆的监视管理愈加重要。目前已有的车辆管理车载信息终端较多关注于车辆的委派调度,不适用于机场的特殊环境,或者不具备ADS-B功能,无法将数据有效提供给管制员,或者不具备电子围栏主动告警功能,无法及时提醒驾驶员车辆处于非法区域。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨于提供一种用于机场车辆管理的车载信息终端,实现现有的基础设施对车辆信息进行监控和提醒驾驶员。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:
一种用于机场车辆管理的车载信息终端,包括用于采集位置信息的GPS/BD模块、用于数据上报的GPRS/4G模块、用于本地监视终端通讯的蓝牙模块、用于发射ADS-B信号的发射机、用于数据采集和数据处理的STM32处理器、以及用于产生ADS-B数据的FPGA模块;
所述GPS/BD模块、蓝牙模块、GPRS/4G模块分别通过排针与STM32处理器相连;
所述FPGA模块通过SPI总线与STM32处理器相连进行数据传输;
所述发射机通过SMA接口连接到FPGA模块;
所述STM32处理器的板卡上,固定连接有蜂鸣器。
其中,所述GPS/BD模块与GPS/BD天线连接,可通过GPRS/4G接口接入GPS/BD差分信息。
其中,所述GPRS/4G模块与GPRS/4G天线连接,具备SIM卡槽,可以连接移动/联通/电信电话卡,可通过GPRS/4G与服务器进行UDP协议、TCP协议、MQTT协议进行通讯。
其中,所述蓝牙模块与外部的手机或平板移动端通过蓝牙无线连接,支持PAD或者手机通过蓝牙无线连接,,用于与移动端进行数据传输,对车载状态进行监控设置。
其中,所述FPGA模块通过SPI总线与STM32处理器进行数据传输,通过FPGA模块生成波形信息,通过SMA接口发送给发射机,发射机生成调制后的1090MHz ADS-B信号,通过1090ES天线发射出去。
其中,STM32处理器将配置信息存储在内置的FLASH芯片里,根据设置的电子围栏多边形经纬度序列,以及实时采集的位置信息,判断当前车辆是否越界,如果越界,通过板卡上的蜂鸣器以及通过蓝牙连接的移动终端产生告警信息。
有益效果:
本实用新型车载信息终端可以获取车辆位置信息,通过GPRS/4G上传车辆信息到集中监控平台,提供ADS-B发射功能,可以实用现有的基础设施对车辆信息进行监控,具备电子围栏声光告警能力,可以提醒驾驶员车辆是否越界。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明,本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1是该车载信息终端的结构方框图。
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