[实用新型]一种带有防盗结构的电池包结构有效
申请号: | 202022672509.4 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN214280088U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 夏卫;周晖 | 申请(专利权)人: | 长沙品恩储能科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/20 | 分类号: | H01M50/20;H01M50/242;H01M10/42;G08B3/10 |
代理公司: | 长沙中科启明知识产权代理事务所(普通合伙) 43226 | 代理人: | 谭勇 |
地址: | 410000 湖南省长沙市雨花区湘府*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 防盗 结构 电池 | ||
本实用新型公开了一种带有防盗结构的电池包结构,包括密封组件,所述密封组件的顶部固定安装有电池管理系统,所述密封组件底部的两侧皆固定安装有限位组件,所述密封组件与限位组件活动安装有铰链,所述密封组件的底部固定安装有电池包,所述电池包的底部固定安装有减震组件。本实用新型通过在密封组件的顶部固定安装有电池管理系统,能够利用指纹式电磁锁来控制机盖的状态,当需要对电池包进行拆卸更换时,只需指纹解锁后,通过机扣打开机盖即可,在机盖的内部设置有进线管,方便电线进行穿过,在进线管内部设置有绝缘层,起到了保护的作用,同时在支撑架设置有第二橡胶垫,可以对电池包进行稳定固定,提高在电动车行驶中的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,具体为一种带有防盗结构的电池包结构。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,而在使用过程中,现有的电池包结构存在很多问题或缺陷:
传统的电池包结构在实际使用中,采用锁芯和钥匙将整个电动车的电池包保护起来,这样不仅非常容易将锁芯撬开,并且防盗措施单一,电池包容易被盗,同时电池包被拆卸的过程过,没有任何提示,导致电池包容易丢失,是盗窃分子频频得手的原因之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有防盗结构的电池包结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有防盗结构的电池包结构,包括密封组件,所述密封组件的顶部固定安装有电池管理系统,所述密封组件底部的两侧皆固定安装有限位组件,所述密封组件与限位组件活动安装有铰链,所述密封组件的底部固定安装有电池包,所述电池包的底部固定安装有减震组件,所述减震组件的底部固定安装有固定组件,所述固定组件的内部固定设置有防盗组件。
优选的,所述密封组件包括机盖,机盖的内部固定设置有进线管,机盖的底部固定设置有支撑架,支撑架的底部固定设置有第二橡胶垫,机盖的一端固定设置有机扣,机盖的内部贯穿设置有指纹式电磁锁,指纹式电磁锁的两侧固定安装有螺钉。
优选的,所述防盗组件包括凹槽,凹槽的内部固定安装有压力报警器,压力报警器的顶部固定安装有压力传感器。
优选的,所述限位组件包括限位杆,限位杆的内部贯穿设置有散热孔,限位杆的一侧固定设置有第一橡胶垫。
优选的,所述减震组件包括弹簧,弹簧的顶部固定安装有上支板,弹簧的底部固定安装有下支板。
优选的,所述固定组件包括支撑板,支撑板的两侧贯穿设置有螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带有防盗结构的电池包结构,具有以下优点:
(1)通过在密封组件的顶部固定安装有电池管理系统,能够利用指纹式电磁锁来控制机盖的状态,当需要对电池包进行拆卸更换时,只需指纹解锁后,通过机扣打开机盖即可,在机盖的内部设置有进线管,方便电线进行穿过,在进线管内部设置有绝缘层,起到了保护的作用,同时在支撑架设置有第二橡胶垫,可以对电池包进行稳定固定,提高在电动车行驶中的稳定性;
(2)通过在固定组件的内部固定设置有防盗组件,当有人移动电池包时,压力传感器收到的压力减少,反馈到压倒报警器上,这时压力报警器就会发出警报声,一方面提示有人盗窃电池包,另一方便对盗窃人员进行警示,解决了蓄电池被拆卸的过程过,没有任何提示的问题;
(3)通过在所述电池包的底部固定安装有减震组件,在上支板和下支板之间安装弹簧,能够利用弹簧的作用力与反作用来对电池包进行减震,而且还能防止电池包拆卸更换损坏电池包,延长电池包的使用寿命,提高资源的利用率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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