[实用新型]一种显示剩余行驶里程的电动车仪表

说明书

本实用新型公开了一种显示剩余行驶里程的电动车仪表，包括仪表壳、电量采集模块和数学运算模块，所述仪表壳内侧中部设置有电路板，所述电路板上方设置有里程计数模块，所述里程计数模块一侧设置有所述电量采集模块，所述电量采集模块一侧设置有电量模块，所述电量模块一侧设置有所述数学运算模块，所述数学运算模块一侧设置有测速模块。有益效果在于：本实用新型通过设置电路板、里程计数模块、电量采集模块、电量模块、数学运算模块和测速模块，能够使电动车显示剩余里程，避免电动车剩余电量不精确造成行驶距离偏差大进而导致电动车电量耗尽，提高了电动车仪表使用的效率。

技术领域

本实用新型涉及仪表技术领域，具体涉及一种显示剩余行驶里程的电动车仪表。

背景技术

仪器仪表(英文：instrumentation)仪器仪表是用以检出、测量、观察、计算各种物理量、物质成分、物性参数等的器具或设备，真空检漏仪、压力表、测长仪、显微镜、乘法器等均属于仪器仪表。

目前，现有的电动车仪表多数只显示剩余电量，由于电动车长时间使用，容易使电动车剩余电量不精确造成行驶距离偏差大，进而导致电动车电量耗尽，降低了电动车仪表使用效率，其次，现有的电动车仪表多数采用密封结构，由于电动车仪表长时间运行，容易使电动车仪表内部温度高造成电气部件之间使用性能降低，进而导致电动车仪表显示不灵敏，不能满足电动车仪表使用的需求。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种显示剩余行驶里程的电动车仪表，解决了现有的电动车仪表，由于电动车长时间使用，容易使电动车剩余电量不精确造成行驶距离偏差大，进而导致电动车电量耗尽，降低了电动车仪表使用效率的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种显示剩余行驶里程的电动车仪表，包括仪表壳、电量采集模块和数学运算模块，所述仪表壳内侧中部设置有电路板，所述电路板上方设置有里程计数模块，所述里程计数模块一侧设置有所述电量采集模块，所述电量采集模块一侧设置有电量模块，所述电量模块一侧设置有所述数学运算模块，所述数学运算模块一侧设置有测速模块，所述电路板与所述仪表壳通过螺钉连接，所述里程计数模块与所述电路板电连接，所述电量采集模块与所述电路板电连接，所述电量模块与所述电路板电连接，所述数学运算模块与所述电路板电连接，所述测速模块与所述电路板电连接。

进一步的，所述测速模块一侧设置有贴片热电偶，所述贴片热电偶一侧设置有智能模块。

通过采用上述技术方案，所述贴片热电偶能够监测电动车仪表内的温度。

进一步的，所述电路板两侧设置有制冷片，所述制冷片一侧设置有保温棉，所述仪表壳上方设置有仪表盖，所述仪表盖中部设置有显示屏，所述显示屏一侧设置有重置键，所述仪表壳下方设置有插扣。

通过采用上述技术方案，所述插扣能够方便对电动车仪表进行安装。

进一步的，所述贴片热电偶与所述电路板电连接，所述智能模块与所述电路板电连接。

通过采用上述技术方案，所述智能模块能够使电动车仪表智能控制。

进一步的，所述制冷片与所述仪表壳粘接，所述保温棉与所述仪表壳粘接。

通过采用上述技术方案，所述制冷片能够对电动车仪表内部进行降温。

进一步的，所述仪表盖与所述仪表壳通过卡槽连接，所述重置键与所述仪表盖通过卡槽连接。

通过采用上述技术方案，所述重置键能够对电动仪表的里程数归零。

进一步的，所述显示屏与所述仪表盖通过卡槽连接，所述插扣与所述仪表壳热熔连接。