[实用新型]一种车载显示屏安装结构

说明书

本实用新型公开了一种车载显示屏安装结构，包括显示屏和仪表板，显示屏上设有卡爪，仪表板的仪表骨架上设有与卡爪配合的卡槽，显示屏通过卡爪与卡槽配合连接在仪表板上，所述安装结构还包括用于将显示屏与仪表板进行紧固连接的紧固件，仪表板上设有用于防止紧固件掉入仪表板中的挡板。在车载显示屏完成匹配，进入安装步骤，由于螺钉较小，在安装过程中容易掉入仪表板中，很难取出，此时在仪表骨架上设计立体挡板，防止掉入之后存在异响的风险。显示屏上还设有用于导向的定位销，仪表板上设有定位孔，安装时定位销优先与定位孔配合，为方便安装和微调，设计定位孔为长条形孔。定位销起到安装导向的作用，安装过程中只需根据导向销即可完成安装。

技术领域

本实用新型属于车载显示屏装配技术领域，具体涉及一种车载显示屏安装结构。

背景技术

车载显示屏中的双联屏，同时作为市场主流，其安装结构及固定方式一直是行业内的难题。现阶段行业内主流方案，底端采用卡爪勾住仪表板，上端采用螺钉固定，同步也存在螺钉在安装过程中掉入仪表板中，很难取出螺钉。也存在固定点螺钉外露增加堵盖的方式又增加了成本。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种车载显示屏安装结构，可防止螺钉在安装过程中掉入仪表板中，规避螺钉掉入车内造成异响的风险，降低车载显示屏成本。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种车载显示屏安装结构，其特征在于：包括显示屏和仪表板，所述显示屏上设有卡爪，仪表板的仪表骨架上设有与卡爪配合的卡槽，显示屏通过卡爪与卡槽配合连接在仪表板上，所述安装结构还包括用于将显示屏与仪表板进行紧固连接的紧固件，仪表板上设有用于防止紧固件掉入仪表板中的挡板。

进一步的，所述显示屏上还设有用于导向的定位销，仪表板上设有定位孔，安装时定位销优先与定位孔配合，定位孔为长条形孔。

进一步的，所述卡爪包括上端卡勾和底部卡爪，底部卡爪安装在显示屏的底端，上端卡勾安装在显示屏的上部，紧固件安装在上端卡勾处，仪表板的对应处设有与紧固件配合的安装孔。

进一步的，所述挡板位于仪表板上与上端卡勾连接处，显示屏装配到仪表板上时，显示屏、紧固件的安装部位和挡板构成U型槽结构。

进一步的，所述显示屏上安装紧固件的孔为沉孔，紧固件为螺钉，螺钉的头部位于沉孔的沉台中。

进一步的，所述显示屏的上端部延伸高于挡板的高度，显示屏遮挡住紧固件和挡板。

进一步的，所述显示屏倾斜放入仪表板的仪表骨架中，此时定位销插入定位孔，对Y向及Z向位置进行限定，旋转显示屏进入仪表板，安装点卡爪抵达仪表骨架后，根据定位销进行导向，轻压显示屏卡爪卡接到卡槽即可完成匹配，并用紧固件进行紧固。

采用本实用新型技术方案的优点为：

本实用新型的定位销在匹配安装过程中，起到导向作用；仪表骨架后端增加挡板，防止螺钉掉入引起异响的风险；显示屏的上端部延伸高于挡板的高度，显示屏遮挡住紧固件和挡板，解决大屏安装孔外露的问题，采用小螺钉，同步仪表板配合前伸遮住大屏安装端面，只留出螺钉装配的距离，减少堵盖节省成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型显示屏与仪表板装配示意图；

图2为本实用新型显示屏与仪表板装配剖视示意图；

图3为本实用新型显示屏结构示意图一；

图4为本实用新型显示屏结构示意图二；

图5为本实用新型仪表板结构示意图。