[实用新型]一种用于CRTSⅢ无砟轨道板无损检测的压电传感器装置

说明书

本实用新型公开了一种用于CRTSⅢ无砟轨道板无损检测的压电传感器装置，手柄两端分别与支板上端可转动连接，支板下端与下壳体固定连接，下壳体内间隔安装有固定钢片和压电传感器，固定钢片通过第一橡胶减震柱组件与下壳体内壁固定连接，固定钢片上固定安装有电磁螺旋管，压电传感器通过第二橡胶减震组件与下壳体内壁固定连接，压电传感器下端设有接收探头，支板靠近压电传感器的一侧设有信号航插，电磁螺旋管的控制信号线和压电传感器的信号控制线分别与信号航插电性连接。本实用新型结构简单，将电磁螺旋管和压电传感器集成到一个装置上，方便使用。

技术领域

本实用新型是涉及轨道无损检测设备技术领域，具体地说是涉及一种用于CRTSⅢ无砟轨道板无损检测的压电传感器装置。

背景技术

混凝土是当今世界用量最大、用途最广的建筑材料。由于经济适用、易于成型等优点，混凝土结构被广泛应用于交通、水利、工业民用等大型国民经济基础性设施和国防工程中，成为一种不可替代建筑材料。随着混凝土结构的广泛使用，其性能评估和质量检测是目前工程界迫切需要解决的问题。已有研究进展表明无损检测方法是能简便而又快捷地估计混凝土的结构性质和力学性能，同时实现其内部缺陷的定位与测量，为混凝土维修工程提供快速、准确的依据。

要合理评价混凝土结构的健康状况，首先必须正确认识混凝土在不同环境下的结构特性以及对结构中既有损伤的定位与识别。无损检测技术正式顺应这一要求而发展起来。无损检测一般有探测雷达法、冲击回波法、超声波法。在无损检测的时候要对待测物体上的测点上放置传感器进行测试，但是大多数传感器都是被动的接收外界的振动信号，这对于桥梁、铁路等长期服役的固定设施，需要自我反馈的系统来自检缺陷，而且每次检测时都需要将传感器和电磁螺旋管之间的距离保持一样。因此无损检测传感器装置需包含振动源(电磁螺旋管)、压电传感器以及装置构件。

现有技术中电磁螺旋管和压电传感器均为分开的，在CRTSⅢ无砟轨道板无损检测中不能准确，及时的获取被检测部件的结构失效信息。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于CRTSⅢ无砟轨道板无损检测的压电传感器装置，其特征在于：包括手柄、支板、下壳体、固定钢片、电磁螺旋管、压电传感器、第一橡胶减震柱组件、第二橡胶减震组件、接收探头和信号航插，所述手柄两端分别与支板上端可转动连接，所述支板下端与下壳体固定连接，所述下壳体内间隔安装有固定钢片和压电传感器，所述固定钢片通过第一橡胶减震柱组件与下壳体内壁固定连接，所述固定钢片上固定安装有电磁螺旋管，所述压电传感器通过第二橡胶减震组件与下壳体内壁固定连接，所述压电传感器下端设有接收探头，所述支板靠近压电传感器的一侧设有信号航插，所述电磁螺旋管的控制信号线和所述压电传感器的信号控制线分别与所述信号航插电性连接。

优选地，所述下壳体远离压电传感器的一侧设有车轮，所述车轮与下壳体固定连接。

优选地，所述车轮为两个，对称设于所述下壳体外侧。

优选地，所述第一橡胶减震组件为两个。

优选地，所述第二橡胶减震组件为三个，均匀设置在所述压电传感器上方。

优选地，所述手柄的材质为塑料。

优选地，所述下壳体的材质为合金钢、铝合金。

优选地，所述电磁螺旋管通过螺钉与所述固定钢片连接。

优选地，所述电磁螺旋管和所述压电传感器之间的间隔距离为5cm。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型结构简单，将电磁螺旋管和压电传感器集成到一个装置上，通过电磁螺旋管使被检测物体产生振动，接收探头拾取被检测部件的振动信号，通过对拾取信号的分析获取被检测部件内部的气泡、缺陷等信息，整体结构紧凑，方便携带。

附图说明