[实用新型]一种新能源汽车电池包及油箱共用安装结构有效
申请号: | 202022674744.5 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213565404U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 温强;喻哲;王小青;邹宏亮 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60K15/067 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 林力嘉 |
地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 油箱 共用 安装 结构 | ||
1.一种新能源汽车电池包及油箱共用安装结构,其特征在于,包括前横梁、支撑梁组、后横梁以及安装支架组,其中:
所述支撑梁组的前后两端分别固定连接于所述前横梁和所述后横梁的侧面上,所述安装支架组固定于所述后横梁的底面;
所述前横梁的侧面、所述支撑梁组的底面、所述后横梁的侧面以及所述安装支架组的侧面连续合围形成底部敞口的容纳空间,所述容纳空间的横断面为“几”字形。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包及油箱共用安装结构,其特征在于,所述支撑梁组包括多个平行间隔设置的支撑梁。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池包及油箱共用安装结构,其特征在于,所述安装支架组包括多个平行间隔设置的安装支架。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池包及油箱共用安装结构,其特征在于,两个所述支撑梁与两个所述安装支架逐一对应设置,所述安装支架位于所述支撑梁的轴线延长线上。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包及油箱共用安装结构,其特征在于,所述安装支架包括安装盒和封板,其中:
所述安装盒内形成有中空腔,所述中空腔于所述安装盒的一侧侧面上形成第一开口;
所述封板的外轮廓面与所述第一开口的内轮廓面相适应,以封闭所述第一开口。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车电池包及油箱共用安装结构,其特征在于,所述中空腔于所述安装盒的底面上形成第二开口,所述第一开口和所述第二开口的端部相接续形成“L”形结构,所述安装盒的底面向外翻折形成第一翻边,所述第一翻边与所述后横梁的底面相贴合。
7.根据权利要求5所述的新能源汽车电池包及油箱共用安装结构,其特征在于,所述封板的侧面朝向所述中空腔的一侧翻折形成第二翻边,所述第二翻边与所述中空腔的侧面相贴合。
8.根据权利要求5所述的新能源汽车电池包及油箱共用安装结构,其特征在于,所述封板的顶面朝向所述中空腔的一侧翻折形成第三翻边,所述第三翻边与所述中空腔的顶面相贴合,所述中空腔的顶面上开设有第一安装孔,所述第三翻边上开设有第二安装孔,所述第一安装孔的轴线与所述第二安装孔的轴线相重合。
9.根据权利要求5所述的新能源汽车电池包及油箱共用安装结构,其特征在于,所述封板的底面向下凸设有延长板,所述延长板与所述后横梁的侧面相贴合。
10.根据权利要求1-9任一项所述的新能源汽车电池包及油箱共用安装结构,其特征在于,所述前横梁、所述支撑梁组、所述后横梁以及所述安装支架组之间均通过点焊固定连接。
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