[实用新型]一种纯电动汽车前舱连接加强及零部件安装结构有效
申请号: | 202022674799.6 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213566137U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 邹宏亮;喻哲;王小青;狄武飞 | 申请(专利权)人: | 重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 林力嘉 |
地址: | 401135 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 前舱 连接 加强 零部件 安装 结构 | ||
1.一种纯电动汽车前舱连接加强及零部件安装结构,其特征在于,包括机舱连接杆、机舱支撑杆以及安装支架,其中:
所述机舱连接杆的第一端与机舱左轮罩固定连接,所述机舱连接杆的第二端与机舱右轮罩固定连接;
所述机舱支撑杆的第一端与机舱左轮罩固定连接,所述机舱支撑杆的第二端与机舱右轮罩固定连接;
所述安装支架用于固定车身零部件,所述安装支架的第一端与所述机舱连接杆固定连接,所述安装支架的第二端与所述机舱支撑杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车前舱连接加强及零部件安装结构,其特征在于,所述机舱连接杆包括一体成型的第一连接段、第二连接段以及第三连接段,所述第一连接段和所述第三连接段对称连接于所述第二连接段的相对两端,所述第一连接段与所述第二连接段之间的夹角为钝角,所述第一连接段和所述第三连接段的自由端上均设有第一安装孔,所述第一安装孔用于与机舱左轮罩或机舱右轮罩固定连接。
3.根据权利要求2所述的纯电动汽车前舱连接加强及零部件安装结构,其特征在于,所述第一连接段上固定有第一凸耳,所述第一凸耳朝向背离所述机舱支撑杆的一侧延伸,所述第三连接段上固定有第二凸耳,所述第二凸耳朝向靠近所述机舱支撑杆的一侧延伸,所述第一凸耳和所述第二凸耳上均设有第二安装孔,所述安装支架的对应位置设有两个第三安装孔,螺栓件依次穿设过所述第二安装孔和所述第三安装孔后固定。
4.根据权利要求2所述的纯电动汽车前舱连接加强及零部件安装结构,其特征在于,所述第一连接段上固定有安装板,所述安装板朝向背离所述机舱支撑杆的一侧延伸,所述安装板上开设有两个对称设置的前围板安装孔,所述前围板安装孔用于与前围板固定连接。
5.根据权利要求4所述的纯电动汽车前舱连接加强及零部件安装结构,其特征在于,所述安装板上开设有雨刮电机安装孔,所述雨刮电机安装孔用于与雨刮电机固定连接。
6.根据权利要求2所述的纯电动汽车前舱连接加强及零部件安装结构,其特征在于,所述机舱支撑杆与所述第二连接段平行设置,所述第一连接段和所述第三连接段的自由端朝向所述机舱支撑杆方向延伸,所述机舱支撑杆的相对两端分别设有多个第四安装孔,所述第四安装孔用于与机舱左轮罩或机舱右轮罩固定连接。
7.根据权利要求6所述的纯电动汽车前舱连接加强及零部件安装结构,其特征在于,所述机舱支撑杆上固定有第三凸耳,所述第三凸耳设有两个,两个所述第三凸耳对称设于所述机舱支撑杆的相对两端,所述第三凸耳上设有第五安装孔,所述安装支架的对应位置设有两个第六安装孔,螺栓件依次穿设过所述第五安装孔和所述第六安装孔后固定。
8.根据权利要求6所述的纯电动汽车前舱连接加强及零部件安装结构,其特征在于,所述机舱支撑杆上设有多个机舱饰板安装孔,多个所述机舱饰板安装孔沿着所述机舱支撑杆的轴线方向间隔设置,所述机舱饰板安装孔用于与机舱饰板固定连接。
9.根据权利要求1所述的纯电动汽车前舱连接加强及零部件安装结构,其特征在于,所述安装支架上设有多个高压配电盒安装孔,所述高压配电盒安装孔用于与高压配电盒固定连接。
10.根据权利要求1所述的纯电动汽车前舱连接加强及零部件安装结构,其特征在于,所述安装支架上设有减重孔。
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