[实用新型]一种适合3t叉车转向桥

说明书

本实用新型涉及转向桥的技术领域，特别是涉及一种适合3t叉车转向桥，提高转向桥的强度和刚度；包括桥体，桥体为整体铸造，材质为Q500‑7，桥体上对称固定有两个转向油缸总成，桥体上对称转动安装有两个转向节主销，两个转向节主销上均设置有转向节总成，转向节总成采用40Cr,中碳合金钢材质，转向节总成上设置有轮毂，还包括两个连杆，每组所述连杆的两端均分别与转向油缸总成输出端和转向节总成通过连杆销轴连接。

技术领域

本实用新型涉及转向桥的技术领域，特别是涉及一种适合3t叉车转向桥。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运和测量，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，转向桥是叉车的重要部件之一，转向桥的作用主要是控制叉车的驱动轮转向，即承担转向任务的车桥。

现有的叉车转向桥存在刚度低和强度低的缺点，影响转向桥的使用寿命。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种适合3t叉车转向桥，提高转向桥的强度和刚度。

本实用新型的一种适合3t叉车转向桥，包括桥体，桥体为整体铸造，材质为Q500-7，桥体上对称固定有两个转向油缸总成，桥体上对称转动安装有两个转向节主销，两个转向节主销上均设置有转向节总成，转向节总成采用40Cr,中碳合金钢材质，转向节总成上设置有轮毂，还包括两个连杆，每组所述连杆的两端均分别与转向油缸总成输出端和转向节总成通过连杆销轴连接。

作为优选，每个所述转向油缸总成均通过四个第一外六角螺栓和四个第一弹簧垫片固定在桥体上。

作为优选，每组所述转向节主销均通过两组推力轴承与桥体转动连接，并且转向节主销与桥体之间设置有转向节调整垫、ESO型垫圈、滚针轴承和防尘圈，并且转向节主销上设置有90°压注油杯。

作为优选，每组所述转向节总成均通过六角开槽螺母、平垫、第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承、轮毂螺钉、轮毂螺母、油封和开坡销设置有轮毂圈，轮毂圈上设置有轮毂盖。

作为优选，每组所述转向油缸总成上均设置有M6直通式压注油杯。

作为优选，所述连杆上通过两个第二外六角螺栓和第二弹簧垫片固定安装有挡板，连杆销与转向油缸总成输出端和转向节总成之间均设置有衬套和关节轴承。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：桥体设计整体铸造，材料采用Q500-7球铁铸造成型，桥体壁厚均匀，转向节总成采用40Cr,中碳合金钢经调质处理后具有良好综合力学性能，低温冲击韧性及低的缺口敏感性，淬火性良好油冷可得到较高的疲劳强度，转向节主销和桥体的轴承选用滚针轴承及推力轴承，滚子轴承的径向尺寸小转向阻力低，润滑时间间隔和试验寿命较长工艺性也较好，叉车转向轮毂安装在一对圆锥滚子轴承上，圆锥滚子轴承可承受较大的轴向及径向载荷，间隙可调，保证一定的刚度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中B-B部的剖面图；

图3是图2中A-A部的剖面图；

附图中标记：1、转向节总成；2、轮毂盖；3、桥体；4、六角开槽螺母；5、平垫；6、第一圆锥滚子轴承；7、轮毂螺钉；8、轮毂螺母；9、第二圆锥滚子轴承；10、油封；11、90°压注油杯；12、转向油缸总成；13、第一外六角螺栓；14、第一弹簧垫片；15、M6直通式压注油杯；16、推力轴承；17、滚针轴承；18、防尘圈；19、转向节主销；21、轮毂圈；22、开坡销；23、转向节调整垫；24、ESO型垫圈；25、关节轴承；26、衬套；27、第二弹簧垫片；28、第二外六角螺栓；29、挡板；30、连杆；31、连杆销。

具体实施方式