[实用新型]一种用于法兰端盖精车的通用胎具结构

说明书

一种用于法兰端盖精车的通用胎具结构，它涉及一种辅助工装夹具，以解决现有的法兰车胎为整体圆盘，通用性不强，利用率低的问题。本实用新型包括液压卡盘、花盘、定位块和至少三个压块，花盘装卡在液压卡盘上，花盘一侧设有至少三个沿其圆周方向均匀分布的定位块，每个定位块与花盘之间为可拆卸连接，每个压块与花盘之间固定连接，压块将法兰端盖压紧在花盘上。本实用新型适用于不同直径法兰端盖的精车。

技术领域

本实用新型涉及一种辅助工装夹具，具体涉及一种电机法兰加工用的胎具结构。

背景技术

为了保证电机法兰端盖机座止口端与法兰端的跳动值等形位精度，精车法兰端盖时通常采用以法兰端止口坐胎定位卡紧后精车端盖止口端，坐胎间隙为0.01-0.03mm。原有车胎为整体圆盘不可调整胎具，胎具通用性不强，利用率低，且成本较高，制造周期较长影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有的法兰车胎为整体圆盘，通用性不强，利用率低的问题，而提供一种用于法兰端盖精车的通用胎具结构。

本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：

一种用于法兰端盖精车的通用胎具结构，包括液压卡盘、花盘、定位块和至少三个压块，花盘装卡在液压卡盘上，花盘一侧设有至少三个沿其圆周方向均匀分布的定位块，每个定位块与花盘之间为可拆卸连接，每个压块与花盘之间固定连接，压块将法兰端盖压紧在花盘上。

优选地，花盘上设有沿花盘径向布置的多个T形槽，每个T形槽的位置与每个定位块的位置相对应。

优选地，所述T形槽内设有用于固定定位块的T形螺栓。

优选地，每个定位块加工有与法兰端盖止口外圆配合的圆弧面，并且位于花盘上的多个定位块上的圆弧面同心设置。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型在车削不同直径的法兰端盖时，通过调整夹持部，在对夹持部车削，以使夹持部与法兰端盖止口相吻合，在车削法兰端盖时利用夹持部将法兰端盖固定，并利用夹持部上车削的圆弧面进行定位达到精车的目的，可多次利用，提高胎具的利用率，降低胎具的消耗，进而降低制造成本。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的轴测图。

具体实施方式

下面将结合附图对本做进一步的详细说明：本实施例在以本技术方案的前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本的保护范围不限于下述实施例。

实施例1：下面结合图1和图2来说明本实施例，本实施例涉及一种用于法兰端盖精车的通用胎具结构，包括液压卡盘1、花盘2、定位块3和至少三个压块4，花盘2装卡在液压卡盘1上，花盘2一侧设有至少三个沿其圆周方向均匀分布的定位块3，每个定位块3与花盘2之间为可拆卸连接，每个压块4与花盘2之间固定连接，压块4将法兰端盖H压紧在花盘2上。

可选地，压块4与花盘2通过螺栓连接。

为方便定位块3与花盘2连接并便于调整，可在花盘2上设有沿花盘2径向布置的多个T形槽，每个T形槽的位置与每个定位块3的位置相对应。所述T形槽内设有用于固定定位块3的T形螺栓5。当需要装卡不同直径的法兰端盖H时，将T形螺栓5松开后使定位块3沿着花盘2的径向移动，调整到合适位置在将T形螺栓5紧固即可。

为方便法兰端盖的精确定位装卡，每个定位块3加工有与法兰端盖H止口外圆配合的圆弧面，并且位于花盘2上的多个定位块3上的圆弧面同心设置。