[实用新型]多档电容调速器有效
申请号: | 202022677580.1 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN214577799U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 梁振华 | 申请(专利权)人: | 润泉有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D27/00;F04D29/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 中国香港柴湾利*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电容 调速器 | ||
1.一种多档电容调速器,包括基板(S2)、固接在基板(S2)上的档位开关(A2)、档位电路板(B2)和调速电容器;所述档位开关(A2)包括动片(16),所述动片(16)能够在高速档位、中速档位、低速档位和断路挡位中切换;所述调速电容器包括第一电容器、第二电容器和第三电容器;其特征在于:
所述动片(16)具有第一触点(16a)和第二触点(16b);
所述档位电路板(B2)上设置有高速档位触点(14)、中速档位触点(13)、低速档位触点(12)和中心触点(11),并且设置第一电容器端口(p11)、第二电容器端口(p12)、第三电容器端口(p13)、火线端口(p14)和零线端口(p15),所述第一电容器端口(p11)、所述第二电容器端口(p12)和所述第三电容器端口(p13)分别与所述第一电容器、所述第二电容器和所述第三电容器电连接;
在所述档位电路板(B2)中,所述高速档位触点(14)、所述中速档位触点(13)、所述低速档位触点(12)分别电连接至所述第一电容器端口(p11)、所述第二电容器端口(p12)和所述第三电容器端口(p13),以致于在所述档位开关(A2)位于所述高速档位时,所述动片(16)的所述第二触点(16b)经由所述档位电路板(B2)电连接至所述第一电容器,在所述档位开关(A2)位于所述中速档位时,所述动片(16)的所述第二触点(16b)经由所述档位电路板(B2)电连接至所述第二电容器,以及在所述档位开关(A2)位于所述低速档位时,所述动片(16)的所述第二触点(16b)经由所述档位电路板(B2)电连接至所述第三电容器;以及
所述动片(16)的所述第一触点(16a)与所述中心触点(11)接触。
2.根据权利要求1所述的多档电容调速器,其特征在于:
所述第三电容器的电容量小于所述第二电容器的电容量,并且所述第二电容器的电容量小于所述第一电容器的电容量。
3.根据权利要求1所述的多档电容调速器,其特征在于:
所述基板(S2)还包括可旋转支柱(111),所述动片(16)可操作地连接在所述可旋转支柱(111)上,以致于跟随所述可旋转支柱(111)的旋转而旋转,使得所述动片(16)在高速档位、中速档位、低速档位和断路挡位之间切换。
4.根据权利要求3所述的多档电容调速器,其特征在于:
所述基板(S2)具有顶面(110)和底面(120),在所述底面(120)上设置承托构件(130),所述承托构件(130)的中心部分设置第一凹槽(121),围绕在所述第一凹槽(121)的周围形成第二凹槽(122)。
5.根据权利要求4的所述的多档电容调速器,其特征在于:
所述第一凹槽(121)的形状及尺寸适于与所述可旋转支柱(111)的基座(111B)接合,并且所述动片(16)固接在所述基座(111B)上。
6.根据权利要求4的所述的多档电容调速器,其特征在于:
所述第二凹槽(122)呈多边形,其凹槽宽度适于安装用于约束所述动片(16)在不同档位的约束件,并且所述约束件被限制在所述第二凹槽(122)的相邻两侧壁限定的夹角中。
7.根据权利要求1至6的任一项所述的多档电容调速器,其特征在于:
所述调速电容器固接于所述基板(S2)的底面(120)上。
8.根据权利要求1至6的任一项所述的多档电容调速器,其特征在于:
所述高速档位触点(14)、中速档位触点(13)、低速档位触点(12)和中心触点(11)以表面安装技术构造在所述档位电路板(B2)上。
9.根据权利要求8的所述的多档电容调速器,其特征在于:
所述高速档位触点(14)、中速档位触点(13)、低速档位触点(12)和中心触点(11)均由铜片组成。
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