[实用新型]一种便于安装的铁路用混凝土电线杆

说明书

本实用新型涉及一种便于安装的铁路用混凝土电线杆，包括上杆体和下杆体，上杆体的底端设置有限位块，限位块内沿水平方向设置有通孔，下杆体的顶端对应限位块的位置匹配开设有限位凹槽，下杆体的侧壁上设置有混凝土钉，混凝土钉的另一端穿过下杆体和通孔，并自下杆体的侧壁穿出，混凝土钉的另一端设置有预埋锚栓，预埋锚栓上设置有锚板，下杆体的设置有底座，底座的上端面沿竖直方向设置有多组上立柱，底座的下端面沿竖向方向设置有多组下立柱。混凝土钉的设计，可便于现场组装上杆体和下杆体，降低上杆体和下杆体的吊装难度，提高安装效率；同时，上立柱和下立柱的设计，可增加底座的抗倾覆能力。

技术领域

本实用新型涉及混凝土电线杆技术领域，更具体地说，涉及一种便于安装的铁路用混凝土电线杆。

背景技术

电线杆顾名思义就是架电线的杆。出现于各个农村-田野-马路-街道，是早期中国重要的基础设施之一。早期的各种电线杆，都是从木杆起步的，甚至包括电压等级不是太高的高压线电杆。后来由于钢铁和钢筋混凝土的发展，和技术上的要求，这两种材料代替了大部分木杆，而且适用的木材逐步稀缺。

目前，铁路上用的混凝土电线杆，存在不便吊装的问题，且吊装过程中吊具与混凝土电线杆容易滑动，容易造成安全事故，同时混凝土电线杆抗倾倒能力差，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于安装的铁路用混凝土电线杆，以解决背景技术中所提到的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

根据本实用新型实施例的便于安装的铁路用混凝土电线杆，包括上杆体和下杆体，所述上杆体和所述下杆体内分别沿其长度方向设置有空腔，上杆体和所述下杆体内分别沿其长度方向设置有空腔，上杆体的底端设置有限位块，限位块内沿水平方向设置有通孔，所述下杆体的顶端对应限位块的位置匹配开设有限位凹槽，下杆体的侧壁上设置有混凝土钉，混凝土钉的一端设置有钉帽，混凝土钉的另一端穿过下杆体和通孔，并自下杆体的侧壁穿出，混凝土钉的另一端设置有预埋锚栓，预埋锚栓上设置有锚板，上杆体的侧壁上对称设置与两组L型挂孔，L型挂孔的内设置有内衬钢板，L型挂孔的孔口处螺栓连接有密封盖，下杆体的设置有底座，底座的上端面沿竖直方向设置有多组上立柱，底座的下端面沿竖向方向设置有多组下立柱。

本实施例中，因上杆体、下杆体、混凝土钉、L型挂孔和底座的设计，这样，操作者可将下杆体的底座埋入地面以下，使上立柱和下立柱均位于地面以下，然后打开密封盖，通过外部吊装设备，将挂钩连接在L型挂孔内，将上杆体吊装在下杆体的顶部，使上杆体底端的限位块插入到下杆体的限位凹槽内，将混凝土钉依次穿过下杆体和通孔，然后使混凝土钉上的预埋锚栓穿过下杆体安装在锚板上，然后通过向锚板外侧浇筑混凝土，使混凝土包裹锚板和预埋锚栓。混凝土钉的设计，可便于现场组装上杆体和下杆体，降低上杆体和下杆体的吊装难度，提高安装效率；另外，L型挂孔的设计，可方便现场吊装上杆体，避免吊装过程中上杆体滑动，减少安全事故的发生；同时，上立柱和下立柱的设计，可增加底座的抗倾覆能力，防止下杆体使用过程中倾倒。

另外，根据本实用新型上述实施例的便于安装的铁路用混凝土电线杆，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述下杆体侧壁上设置有安装槽，所述钉帽位于安装槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述下杆体的侧壁上设置有预制槽，所述锚板位于所述预制槽内。

根据本实用新型的一个实施例，所述下杆体的侧壁上设置有注浆孔和溢浆孔，注浆孔和溢浆孔分别与所述限位凹槽内部连通。

根据本实用新型的一个实施例，所述溢浆孔位于所述注浆孔的上方。

根据本实用新型的一个实施例，所述下杆体的顶端设置有金属密封圈。