[实用新型]一种整车PM2.5环境测试室用过滤装置有效

专利信息
申请号: 202022678211.4 申请日: 2020-11-17
公开(公告)号: CN213501781U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 刘尧 申请(专利权)人: 东莞市环仪仪器科技有限公司
主分类号: B60H3/06 分类号: B60H3/06
代理公司: 深圳市兰锋盛世知识产权代理有限公司 44504 代理人: 安媛媛
地址: 523000 广东省东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 整车 pm2 环境 测试 过滤 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种整车PM2.5环境测试室用过滤装置,包括过滤装置本体,安装架和固定装置,所述安装架顶部设有放置槽,所述安装架底部设有安装槽,所述过滤装置本体落在放置槽中,所述固定装置固定在安装槽中用于对安装架进行固定,此整车PM2.5环境测试室用过滤装置,将过滤装置本体固定在汽车内部,当汽车内部有中央扶手时,可以正转旋钮可以使夹板向中间移动,使夹板将中央扶手夹紧,从而将过滤装置固定住,当汽车内部没有中央扶手时,可以反转旋钮,可以使支撑板向外移动,可以将过滤装置本体固定在两个座椅之间,避免过滤装置本体因晃动摔倒,影响其过滤效果。

技术领域

本实用新型涉及PM2.5过滤技术领域,具体为一种整车PM2.5环境测试室用过滤装置。

背景技术

PM2.5又称细颗粒物,它能较长时间悬浮于空气中,其在空气中含量浓度越高,就代表空气污染越严重,PM2.5粒径小,面积大,活性强,易附带有毒、有害物质(例如,重金属、微生物等),且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。

现有的汽车在雾霾天出去时,车内的PM2.5含量会超标,长时间吸入会有害身体健康,且在灰尘大的路上行驶,也会导致车内PM2.5的含量超标,而现有的汽车内部大多没有安装过滤PM2.5的装置,直接将过滤装置放置在汽车内部也无法将其固定住,会随着汽车的开动来回晃动摔倒,影响过滤效果。为此,我们提出一种整车PM2.5环境测试室用过滤装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装在汽车中的整车PM2.5环境测试室用过滤装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种整车PM2.5环境测试室用过滤装置,包括过滤装置本体,安装架和固定装置,所述安装架顶部设有放置槽,所述安装架底部设有安装槽,所述过滤装置本体落在放置槽中,所述固定装置固定在安装槽中用于对安装架进行固定。

优选的,所述固定装置包括转轴、旋钮、第一锥齿和第二锥齿,所述转轴在安装槽中两端与安装架转动连接,且一端转动穿过安装架与旋钮固定,所述第一锥齿固定在转轴中间,所述第二锥齿设有两个,且分别啮合在第一锥齿两侧,通过旋钮可以带动第二锥齿转动。

优选的,两个所述第二锥齿上固定装有丝杆,所述丝杆一端与安装架内壁转动连接,所述丝杆上转动连接有支撑块,所述支撑块一端与安装架固定,所述安装架与支撑块之间固定装有滑竿,所述丝杆上螺纹连接有滑块,所述滑块滑动穿过滑竿,所述滑块底部固定装有夹板,所述夹板内侧固定装有多个防滑条,通过防滑条可以防止夹板滑动。

优选的,所述夹板外侧固定装有支撑板,所述支撑板两侧固定装有卡接板,通过卡接板可以滑动。

优选的所述支撑板内侧固定装有多个滑筒,所述滑筒中滑动连接有滑柱,所述滑柱顶端固定装有缓冲板,所述缓冲板与过滤装置本体相抵,所述缓冲板与支撑板之间固定装有弹簧,所述弹簧套接在滑筒外侧,通过弹簧可以减小过滤装置本体的震动。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型在使用时,将过滤装置本体固定在汽车内部,当汽车内部有中央扶手时,可以正转旋钮可以使夹板向中间移动,使夹板将中央扶手夹紧,从而将过滤装置固定住,当汽车内部没有中央扶手时,可以反转旋钮,可以使支撑板向外移动,可以将过滤装置本体固定在两个座椅之间,避免过滤装置本体因晃动摔倒,影响其过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图2为本实用新型局部剖切示意图;

图3为本实用新型结构底视图;

图4为图2中B区域放大图;

图5为图1中A区域放大图。

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