[实用新型]一种CNG加气站的柜式四出控制结构

说明书

本实用新型公开了一种CNG加气站的柜式四出控制结构，包括内部为中空状的安装柜，安装柜竖直方向的一个平面为安装壁，安装壁朝外的一侧固定有四个气压表，分别为高压表、中压表、低压表和直充表；四个气压表分别与对应的高压储气罐、中压储气罐、低压储气罐和直充罐车相连；三个储气罐和直充罐车均连接有一个开关阀门，开关阀门与气压表同侧地固定在安装壁上。采用本实用新型，气压表和开关阀门固定在安装柜的外侧，方便操作人员对储气罐内状况的观察和关停；由于气压表和开关阀门同时固定在安装壁上，使得气压表和开关阀门的位置更加集中，操作时可减少操作人员的走动，方便操作人员的操作，提升操作速度，也提高了加气站的安全性。

技术领域

本实用新型涉及CNG加气站，特别是一种CNG加气站的柜式四出控制结构。

背景技术

CNG(中文名为：压缩天然气，英文全称为：CompressedNaturalGas,简称CNG)是一种将天然气加压并以气态储存在容器的燃料。CNG的主要成分为甲烷(CH4)，甲烷燃烧后的产物为二氧化碳和水，所以，压缩天然气(CNG)作为汽车燃料具有安全、环保、经济等优越性，CNG的推广与使用对城市的环保和可持续发展。也正是因为CNG具有以上诸多优点，故目前城市中的CNG加气站越来越多，使用CNG作为燃料的汽车也越来越多。

现有加气站的储气罐的控制结构存在集成度低，不同储气罐的控制结构间距离远，使得难以对各个储气罐状态进行同步监测。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术中储气罐的控制结构存在集成度低，操作不便的问题，提供一种操作方便的CNG加气站的柜式四出控制结构。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种CNG加气站的柜式四出控制结构，包括内部为中空状的安装柜，安装柜竖直方向的一个平面为安装壁，安装壁朝外的一侧固定有四个气压表，分别为高压表、中压表、低压表和直充表；四个气压表分别与对应的高压储气罐、中压储气罐、低压储气罐和直充罐车相连；三个储气罐和直充罐车均连接有一个开关阀门，开关阀门与气压表同侧地固定在安装壁上。

采用上述技术方案的本实用新型，设有中空的安装柜，气压表和开关阀门固定在安装柜的外侧，方便操作人员对储气罐内状况的观察，也方便操作人员对储气罐出气路径的关停；直充表的设置，方便天然气不经过储气罐直接充装给汽车时，对该路径气压进行高效的监测；由于气压表和开关阀门同时固定在安装壁上，使得气压表和开关阀门的位置更加集中，操作时可减少操作人员的走动，方便操作人员的操作，提升操作速度，也提高了加气站的安全性。

进一步地，安装壁上还固定有与气压表相连的高压组部件，高压组部件位于安装柜内部。合理利用安装柜内部的空间，减少安装壁外工件的数量。

进一步地，直充表、高压表、中压表和低压表在水平方向依次排列在安装壁上，与之对应的开关阀门分别位于各自的正下方。气压表和开关阀门按顺序排列，方便操作人员进行操作，减少操作的错漏。

进一步地，与直充表对应的开关阀门在竖直方向的位置，低于其余三个开关阀门。开关阀门高度不一致，方便辨认直充表的开关阀门，减少操作的错漏。

进一步地，开关阀门呈L形。方便操作人员旋转开关阀门，方便操作。

进一步地，安装柜的的底部设有两个方管状且对称排列的支撑脚。支撑脚结构简单，安装稳固。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：设有中空的安装柜，气压表和开关阀门固定在安装柜的外侧，方便操作人员对储气罐内状况的观察，也方便操作人员对储气罐出气路径的关停；直充表的设置，方便天然气不经过储气罐直接充装给汽车时，对该路径气压进行高效的监测；由于气压表和开关阀门同时固定在安装壁上，使得气压表和开关阀门的位置更加集中，操作时可减少操作人员的走动，方便操作人员的操作，提升操作速度，也提高了加气站的安全性。

附图说明