[实用新型]一种管路固定管夹

说明书

本申请公开了一种管路固定管夹，包括管夹本体，其特征在于：所述管夹本体内设有多个夹口，所述夹口具有不同的口径，并适于夹持不同直径的管线；所述夹口内设有胶条，所述胶条包括第一胶段和第二胶段，所述第一胶段适于小口径的所述夹口，所述第二胶段适于大口径的所述夹口；所述第一胶段内设有多个间隔分布的第一凸条，所述第二胶段内设有多个间隔分布的第二凸条和第三凸条，所述第二凸条高于所述第三凸条，所述第二凸条和所述第三凸条在所述第二胶段上交替间隔分布。本申请提供了一种管路固定管夹，能适应不同直径大小的管路，在固定管路的同时不会对管路造成损伤，且能有效减缓管路与管夹的震动效果，减免管路与管夹之间摩擦所带来的噪音。

技术领域

本申请涉及汽车零配件技术领域，特别涉及一种管路固定管夹。

背景技术

汽车在生产的过程中往往会涉及到大量管路和线束的排布和安装，为了防止管路和线束的窜动，而对汽车上的其他零部件造成影响，所以汽车生产厂家常常会利用管夹夹或紧固件将管路和线束固定起来，但目前的管夹存在以下缺陷：

(1)现有的管夹与管路间难免会产生间隙，在汽车行驶过程中管路与管夹发生碰撞会产生噪音，造成驾驶人员和乘坐人员的困扰。

(2)现有的管夹为使管路稳固的固定，通常会采用倒刺和倒钩等设置将管路牢牢的固定，虽然达到了固定效果，但倒刺和倒钩由于均有硬度，且由于抵紧配合，因此在使用过程中线束与管夹摩擦难免会对管路造成损坏，使得管路中的电线暴露在外从而影响其正常使用。

(3)现有的管夹基本为不同型号的管路量身定制，即无法适用于不同型号的管路，对每款不同直径的管路均需重新订制，增加了生产成本。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种管路固定管夹，能适应不同直径大小的管路，在固定管路的同时不会对管路造成损伤，且能有效减缓管路与管夹的震动效果，减免管路与管夹之间摩擦所带来的噪音。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：包括管夹本体，其特征在于：所述管夹本体内设有多个夹口，所述夹口具有不同的口径，并适于夹持不同直径的管线；

所述夹口内设有胶条，所述胶条包括第一胶段和第二胶段，所述第一胶段适于小口径的所述夹口，所述第二胶段适于大口径的所述夹口；

所述第一胶段内设有多个间隔分布的第一凸条，所述第二胶段内设有多个间隔分布的第二凸条和第三凸条，所述第二凸条高于所述第三凸条，所述第二凸条和所述第三凸条在所述第二胶段上交替间隔分布。

作为改进，多个所述夹口相互连通，所述胶条一体化制成，所述胶条与所述管夹本体一体化成型。

通过所述改进，胶条一体化设置能极大的提高胶条的生产效率以及节省生产成本，胶条与管夹本体一体成型，无需装配且连接牢靠，可提升安装人员的安装效率，节省人力成本。

作为改进，所述管夹本体内还设有多个限位孔，所述限位孔与所述夹口相连通，所述胶条上设有延伸至所述限位孔内且与所述限位孔相适配的限位头。

通过所述改进，能精确的限定胶条的位置，防止其抖动，进而能更稳固的固定管路。

作为改进，所述管夹本体内还开设有与所述夹口连通的通孔，所述胶条通过所述通孔延伸至所述管夹本体外。

通过所述改进，进一步固定胶条的位置，且能将管路在汽车行驶过程中的晃动传递至管夹本体外，提升抗震性，同时能方便的对胶条进行拆装。

作为改进，所述通孔内设有限位槽，所述限位槽限制所述胶条在竖直方向上的移动。

通过所述改进，胶条的上端位于限位槽内，能对下侧限位条起到支撑的作用，防止其与夹口贴合不紧密从而脱落。

作为改进，所述第二凸条的高度为所述第三凸条的高度的1.5～2倍。