[实用新型]一种混凝土路面压槽压纹装置

说明书

本实用新型提供一种混凝土路面压槽压纹装置，包括压纹滚筒、转动轴、钢轨和操作杆，所述的压纹滚筒的筒状表面上交替设置有截面呈梯形的梯形凸条和压纹条，通过牵引或推动操作杆可以带动压纹滚筒进行滚动，从而可在混凝土路面形成防滑槽和防滑纹。本实用新型的装置可在压槽过程中同时压出纹理，减少压槽压纹所需的操作时间，有效增加混凝土表面粗糙度，提高路面抗滑效果，操作简便，不易粘料，适用于料浆粘性大、流动性好且凝结时间短的混凝土表面压纹处理。

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土路面压槽压纹装置。

背景技术

影响混凝土路面抗滑性能的因素主要有路面的粗糙度和路面状态。提高混凝土路面粗糙度的方法主要是拉毛，改善路面状态、防止漂移最理想的办法是用刻槽机对路面进行刻槽，这也是水泥混凝土路面表面处理的主要措施。然而，当道路表面比较光滑，粗糙度小，仅通过刻槽措施并不能得到良好的抗滑效果。

磷酸盐水泥混凝土具有早期强度高、后期强度持续增长、与水泥混凝土粘结性能优异、收缩率极低和抗裂性能好等优点，在公路、桥梁、市政和机场等工程中的应用越来越多，然而，由于磷酸盐水泥混凝土料浆粘性大、流动性好，且凝结时间短，采用常规的拉毛措施，若拉毛太早，表面自动流平，恢复至拉毛前的状态，稍推后一点时间再拉毛，又会出现粘料、毛边和坑槽等问题，或者拉毛时料浆已经凝结硬化，不能形成有效的细纹理。

专利CN 209099143 U公开了一种路面防滑压纹装置，可在混凝土初凝前一次成形多道纵横交错的防滑槽，但防滑槽之间的道面表层并没有形成细纹理，道面整体摩擦系数的提升效果有限。

发明内容

本实用新型旨在克服上述缺陷，提供一种混凝土路面压槽压纹装置，以解决水泥混凝土路面，尤其是磷酸盐水泥混凝土或其他混凝土拌合物性能相似的路面拉毛或压纹的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的的技术方案是：

一种混凝土路面压槽压纹装置，包括压纹滚筒、转动轴、钢轨和操作杆；所述的压纹滚筒的筒状表面上交替设置有截面呈梯形的梯形凸条和压纹条；所述的梯形凸条用于在混凝土路面形成防滑槽，所述的压纹条用于在混凝土路面形成防滑纹；所述的转动轴包括横杠和滚轮，所述横杠与压纹滚筒、滚轮之间同轴设置且刚性连接，所述滚轮设置于所述钢轨上用于沿钢轨滚动；所述的操作杆包括套筒、连接件和手柄，所述套筒套设于所述横杠上，并通过所述连接件与所述手柄固连。

上述技术方案中，进一步的，相邻两个梯形凸条的中线间距为22～32毫米，所述梯形凸条的表面光滑无毛刺，其截面为等腰梯形(通常指纵截面，即垂直于滚筒表面的截面)。所述的压纹条设置于相邻两个梯形凸条之间，为一根根塑料棒紧密排列粘附于压纹滚筒表面形成，所述压纹条与梯形凸条表面均覆有一层憎水膜。

该压槽压纹装置可通过调节钢轨的高度控制压槽压纹深度；所述钢轨可采用型钢；

所述的操作杆中的连接件与套筒可以采用焊接连接，连接杆与手柄可以采用螺纹连接，拆卸方便。该压槽压纹装置可通过牵引或推动操作杆的方式控制压纹滚筒的运行方向和速度。

本实用新型的有益效果是：

可同时压出防滑槽和防滑纹，既可快速排除混凝土表面水分，又大幅提高混凝土表面的粗糙度，从而获得优异的抗滑效果。

可一次压出纹理，减少压槽压纹所需的操作时间，接近凝结硬化的区域可来回反复补压，纹理顺直均匀。

操作简单，不易粘料，非常适用于料浆粘性大、流动性好且凝结时间短的混凝土表面处理。

附图说明

图1为本实用新型一种具体装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种具体装置的平面示意图。

图3为本实用新型中一种压纹滚筒的结构剖面示意图。