[实用新型]车间淀粉除尘装置

说明书

本实用新型涉及淀粉除尘附属装置的技术领域，特别是涉及一种车间淀粉除尘装置，可对筒体的高度进行调节，可对车间内较高处的空气进行充分的处理；包括箱体、滤网、筒体、中间管和连接管，箱体底端设置有四组万向轮，箱体内部设置有工作腔，箱体前端设置有箱口，箱口处铰接设置有箱门，箱体右侧壁中央区域设置有出风口，并在出风口处设置有负压风机，筒体内部设置有内腔，筒体右端设置有开口，箱体顶端左半区域连通设置波纹管，筒体顶端中央区域纵向设置有固定孔，中间管底端等距设置有多组雾化喷嘴；还包括四组可伸缩管、底座、螺纹管、螺纹杆、齿轮、支撑板、弹簧、滑动杆、卡位板和挡板。

技术领域

本实用新型涉及淀粉除尘附属装置的技术领域，特别是涉及一种车间淀粉除尘装置。

背景技术

众所周知，车间淀粉除尘装置是一种用于对生产淀粉的车间内的粉尘进行回收去除的辅助装置，其在淀粉除尘的领域中得到了广泛的使用；现有的车间淀粉除尘装置包括箱体、滤网、四组立柱、筒体、中间管和连接管，箱体底端设置有四组万向轮，箱体内部设置有工作腔，箱体前端设置有箱口，箱口与工作腔连通，箱口处铰接设置有箱门，滤网纵向安装在工作腔内中央区域，箱体右侧壁中央区域设置有出风口，出风口与工作腔连通，并在出风口处设置有负压风机，四组立柱顶端分别与筒体底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱底端分别与箱体顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，筒体内部设置有内腔，筒体右端设置有开口，开口与内腔连通，筒体底端左半区域设置有连接孔，箱体顶端左半区域连通设置波纹管，波纹管输入端与连接孔连接，筒体顶端中央区域纵向设置有固定孔，连接管输出端穿过固定孔并与中间管顶部输入端连接，中间管底端等距设置有多组雾化喷嘴；现有的车间淀粉除尘装置使用时，连接管输入端与外界泵水装置输出端连接，通过多组雾化喷嘴以水雾的形式喷出，把负压风机通电，负压风机使得筒体右部开口处、内腔和工作腔内同时出现负压状态，使车间内含有大量粉尘的空气从开口进入至内腔中，之后通过波纹管进入至工作腔内，通过滤网对空气进行进一步的过滤之后，由负压风机将工作腔内经过净化处理之后的空气排出；现有的车间淀粉除尘装置使用中发现，筒体的高度固定，只可对车间内固定高度处的空气进行充分的处理，对较高处的空气的处理不够充分，导致其使用局限性较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可对筒体的高度进行调节，可对车间内较高处的空气进行充分的处理，降低使用局限性的车间淀粉除尘装置。

本实用新型的车间淀粉除尘装置，包括箱体、滤网、筒体、中间管和连接管，箱体底端设置有四组万向轮，箱体内部设置有工作腔，箱体前端设置有箱口，箱口与工作腔连通，箱口处铰接设置有箱门，滤网纵向安装在工作腔内中央区域，箱体右侧壁中央区域设置有出风口，出风口与工作腔连通，并在出风口处设置有负压风机，筒体内部设置有内腔，筒体右端设置有开口，开口与内腔连通，筒体底端左半区域设置有连接孔，箱体顶端左半区域连通设置波纹管，波纹管输入端与连接孔连接，筒体顶端中央区域纵向设置有固定孔，连接管输出端穿过固定孔并与中间管顶部输入端连接，中间管底端等距设置有多组雾化喷嘴；还包括四组可伸缩管、底座、螺纹管、螺纹杆、齿轮、支撑板、弹簧、滑动杆、卡位板和挡板，四组可伸缩管顶端分别与筒体底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组可伸缩管底端分别与箱体顶端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，底座底端与箱体顶端中央区域连接，底座顶端中央区域设置有转动槽，螺纹管底端插入至转动槽内并与转动槽内侧壁之间设置有滚珠轴承，螺纹杆顶端与筒体底端中央区域连接，螺纹杆底端螺装至螺纹管内，齿轮固定套设在螺纹管外侧下半区域，支撑板底端与箱体顶端右半区域连接，支撑板左侧壁中央区域横向设置有滑动孔，弹簧左端与卡位板右端连接，弹簧右端与支撑板左侧壁中央区域连接，滑动杆左端穿过弹簧并与卡位板右端连接，滑动杆右端穿过滑动孔并与挡板左侧壁中央区域连接，卡位板左端插入至齿轮上的齿缝之间。

本实用新型的车间淀粉除尘装置，还包括左支杆和右支杆，左支杆和右支杆顶端分别与筒体底端左半区域和右半区域连接，左支杆和右支杆底端分别与中间管顶端左半区域和右半区域连接。