[实用新型]一种CNG加气站的柜式三出控制结构有效
申请号: | 202022679605.1 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213930406U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 艾维刚 | 申请(专利权)人: | 重庆欧金机电制造有限公司 |
主分类号: | F17C13/02 | 分类号: | F17C13/02;F17C13/04;H05K5/02;H05K7/14 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘代春;孔祥超 |
地址: | 401520 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 cng 加气站 柜式三出 控制 结构 | ||
本实用新型公开了一种CNG加气站的柜式三出控制结构,包括内部为中空状的安装柜,安装柜竖直方向的一个平面为安装壁,安装壁朝外的一侧固定有三个气压表,分别为高压表、中压表和低压表;三个气压表分别与对应的高压储气罐、中压储气罐和低压储气罐相连;每个储气罐均连接有一个开关阀门,开关阀门与气压表同侧地固定在安装壁上。采用本实用新型,设有中空的安装柜,气压表和开关阀门固定在安装柜的外侧,方便操作人员对储气罐内状况的观察,也方便操作人员对储气罐出气路径的关停;由于气压表和开关阀门同时固定在安装壁上,使得气压表和开关阀门的位置更加集中,方便操作人员的操作,提升操作速度,也提高了加气站的安全性。
技术领域
本实用新型涉及CNG加气站,特别是一种CNG加气站的柜式三出控制结构。
背景技术
CNG(中文名为:压缩天然气,英文全称为:CompressedNaturalGas,简称CNG)是一种将天然气加压并以气态储存在容器的燃料。CNG的主要成分为甲烷(CH4),甲烷燃烧后的产物为二氧化碳和水,所以,压缩天然气(CNG)作为汽车燃料具有安全、环保、经济等优越性,CNG的推广与使用对城市的环保和可持续发展。也正是因为CNG具有以上诸多优点,故目前城市中的CNG加气站越来越多,使用CNG作为燃料的汽车也越来越多。
现有加气站的储气罐的控制结构存在集成度低,不同储气罐的控制结构间距离远,使得难以对各个储气罐状态进行同步监测。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术中储气罐的控制结构存在集成度低,操作不便的问题,提供一种操作方便的CNG加气站的柜式三出控制结构。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种CNG加气站的柜式三出控制结构,包括内部为中空状的安装柜,安装柜竖直方向的一个平面为安装壁,安装壁朝外的一侧固定有三个气压表,分别为高压表、中压表和低压表;三个气压表分别与对应的高压储气罐、中压储气罐和低压储气罐相连;每个储气罐均连接有一个开关阀门,开关阀门与气压表同侧地固定在安装壁上。
采用上述技术方案的本实用新型,设有中空的安装柜,气压表和开关阀门固定在安装柜的外侧,方便操作人员对储气罐内状况的观察,也方便操作人员对储气罐出气路径的关停;由于气压表和开关阀门同时固定在安装壁上,使得气压表和开关阀门的位置更加集中,操作时可减少操作人员的走动,方便操作人员的操作,提升操作速度,也提高了加气站的安全性。
进一步地,安装壁上还固定有与气压表相连的高压组部件,高压组部件位于安装柜内部。合理利用安装柜内部的空间,减少安装壁外工件的数量。
进一步地,高压表、中压表和低压表在水平方向依次排列在安装壁上,与之对应的开关阀门分别位于各自的正下方。气压表和开关阀门按顺序排列,方便操作人员进行操作,减少操作的错漏。
进一步地,开关阀门呈L形。方便操作人员旋转开关阀门,方便操作。
进一步地,安装柜的顶部对称设有两个吊环。方便对柜式结构进行吊装。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:设有中空的安装柜,气压表和开关阀门固定在安装柜的外侧,方便操作人员对储气罐内状况的观察,也方便操作人员对储气罐出气路径的关停;由于气压表和开关阀门同时固定在安装壁上,使得气压表和开关阀门的位置更加集中,操作时可减少操作人员的走动,方便操作人员的操作,提升操作速度,也提高了加气站的安全性。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型CNG加气站的柜式三出控制结构的示意图。
图2示出了图1中A-A处的剖视图。
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