[实用新型]一种具有三重旋转结构的车牌识别机折叠支架有效
申请号: | 202022680072.9 | 申请日: | 2020-11-17 |
公开(公告)号: | CN214331946U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 房爱东;龙高林 | 申请(专利权)人: | 深圳市通富港新技术开发有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/10;F16M11/38;F16M13/02 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人: | 王志强 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 三重 旋转 结构 车牌 识别 折叠 支架 | ||
本实用新型公开了一种具有三重旋转结构的车牌识别机折叠支架,本实用新型属于车牌识别机支架技术领域,特别涉及一种具有三重旋转结构的车牌识别机折叠支架。该支架包括支架主体、第一旋转结构、第二旋转结构、第三旋转结构,所述第一旋转结构、第二旋转结构、第三旋转结构均与支架主体旋转连接。相比于现有技术,首先,本实用新型的设置有三重旋转结构,可实现支架主体的三重旋转,能够适用于不同位置,不同视角的车牌识别;其次,本折叠支架可进行折叠收纳,能够有效的节约使用空间;再次,本折叠支架结构较小,可固定在道闸上使用;最后,本实用新型结构简单、成本低、便于推广和使用。
技术领域
本实用新型属于车牌识别机支架技术领域,特别涉及一种具有三重旋转结构的车牌识别机折叠支架。
背景技术
车牌识别很多场合都会用到,例如:停车场、高速路口。现有的车牌识别都是采用车牌识别一体机的形式,在安装车牌识别一体机的时候,一般需要通过立柱来安装,立柱设置在闸道旁边,但这种安装比较繁琐,且布线麻烦,立柱成本较高,占用空间较大,使用不方便;同时,这种通过立柱安装的方式,导致车牌识别机不能随意转动,识别车牌的角度和位置都收到很大的限制。
现有技术公开了专利号为CN201922216897.2一种城市停车场用车牌识别一体机,包括车牌识别一体机箱体、显示屏、补光灯、支腿和车牌识别摄像机,所述车牌识别一体机箱体的前表面设有显示屏,所述车牌识别一体机箱体的前表面底端设有补光灯,所述车牌识别一体机箱体的底端固接有支腿。该城市停车场用车牌识别一体机,通过车牌识别一体机箱体、后盖板和除湿机构之间的配合,空气中的湿气通过透气孔进入到车牌识别一体机箱体内部后,大部分的湿气会被吸湿纸包进行吸附,进而可以明显的降低湿气与车牌识别一体机箱体内部电子元件的接触几率,降低了车牌识别一体机的损坏几率,提高了城市停车场用车牌识别一体机使用过程中的稳定性。
该车牌识别一体机虽然稳定性较好,但仍然存在不能旋转,识别角度单一,且占用空间较大的问题。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的首要目的在于提供一种具有三重旋转结构的车牌识别机折叠支架,该折叠支架可实现三重旋转,能够适用于不同位置,不同视角的车牌识别;
本实用新型的另一个目的在于提供一种具有三重旋转结构的车牌识别机折叠支架,该折叠支架能够有效的节约使用空间;
本实用新型的最后一个目的是提供一种具有三重旋转结构的车牌识别机折叠支架,该折叠支架结构简单、成本低、便于推广和使用。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
本实用新型提供一种具有三重旋转结构的车牌识别机折叠支架,该支架包括支架主体、第一旋转结构、第二旋转结构、第三旋转结构,所述第一旋转结构、第二旋转结构、第三旋转结构均与支架主体旋转连接。所述第一旋转结构、第二旋转结构、第三旋转结构可实现支架主体的三重旋转,能够适用于不同位置,不同视角的车牌识别。
进一步地,所述支架主体包括第一支架、第二支架、第三支架、第四支架,所述第一支架与第二支架之间通过第一旋转结构旋转连接,第二支架与第三支架之间通过第二旋转结构旋转连接,第三支架与第四支架之间通过第三旋转结构旋转连接。本实用新型的支架主体的各个支架可通过旋转结构进行折叠,能够有效的节约使用空间。
进一步地,所述第一旋转结构包括有第一旋转杆,所述第一旋转杆的两端均设置有第一固定件,所述第一旋转杆依次穿过第一支架和第二支架后,所述第一固定件与第一旋转杆固定连接。
进一步地,所述第二旋转结构包括有第二旋转杆,所述第二旋转杆的两端均设置有第二固定件,所述第二旋转杆依次穿过第二支架和第三支架后,所述第二固定件与第二旋转杆固定连接。
进一步地,所述第三旋转结构包括有第三旋转杆,所述第三旋转杆的两端均设置有第三固定件,所述第三旋转杆依次穿过第三支架和第四支架后,所述第三固定件与第三旋转杆固定连接。
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